怒江大橋有多特殊？橋墩用戰士身體凝結，一個排戰士為之付出生命

在中國雲南省怒江州瀘水縣六庫鎮，有一座宏偉的大橋，全長678米，其跨度之長位居中國橋樑第一位，亞洲第二位，是聯繫東西兩岸的交通命脈，有著極其重要的戰略意義，這座大橋名叫怒江大橋。

怒江大橋是中國最特殊的一座橋樑，也是唯一一座禁止遊客拍照的大橋，有著極其特殊的地位和影響力。

怒江大橋最早修建於1953年，那時新中國剛剛成立，科學技術極度落後，橋樑建築方面的人才極其匱乏，因此，在當年修建這座怒江大橋時，中國付出了極大的代價，幾乎整整一個排的戰士為修建工程付出了生命。

據說，當年在修建這座大橋時發生了許多感人的故事。

怒江大橋的修建在極其險峻的懸崖峭壁之上，下邊是波濤滾滾、奔流不息的怒江，負責開闢山壁的軍隊是中國解放軍54師162團2營4連的工兵排，讓我們牢記這支英雄的部隊吧。為了修建這座怒江大橋，這個排的戰士在長達八個月的時間裡，始終奮鬥在最危險的一線施工現場，在怒江大橋建好之後，這個排30多名戰士幾乎全部犧牲，只剩下排長堅持到了最後。

修建任務完成後，這位排長面對犧牲的戰友萬分悲痛，最後毅然跳入了波濤滾滾的怒江之中。

怒江大橋在建成之後，始終處於超負荷的運載狀態，經過30多年的風吹雨打，橋身和橋面已經出現了很大程度的損傷，為了方便百姓的出行，保護這座特殊的英雄大橋，1988年，中央政府決定重修怒江大橋，直至1991年6月，整座大橋全部建成，隨著中國科技的進步和橋樑建築的發展，此次怒江大橋採用了最先進和最好的材料來修建。

新的怒江大橋建好之後，舊的橋墩幾乎全部被拆，只留下了一個最特殊的橋墩。

這個神秘的橋墩也是怒江大橋最閃亮的地方之一，這個橋墩是用一位21歲戰士的身體凝固而成，當時部隊修建施工時，這名戰士不慎掉入了混凝土中，根據其親人的意見，這名戰士被永久的留在了裡面，永遠陪伴著這座英雄橋樑，因此，國家在重新修建怒江大橋後，選擇留下了這個橋墩，以表達對烈士的緬懷。

如今，怒江大橋成為世界上唯一一座被禁止拍照的大橋，西藏武警中隊派遣士兵在此24小時堅守。

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