不改標註美航企最新進展：數十架飛機停飛中國，美擔心的還在後頭

國人們必定沒有忘記，前些日子鬧得沸沸揚揚的外國航企修改中國寶島標註事件。此次事件中，大部分國家和地區都十分配合中國的整改要求，接到中國民航局要求後立即修改了網站的標註。

到中國這條禁令的最終時刻，也就是7月25日過去後，美國三家航企巨頭仍舊以技術原因為借口，沒有規規矩矩的將標註修改妥當。當時，我國對此表示，考慮以損害我國公眾利益的原則，對其採取管理程序。

到如今，這件事情背後如何處理，我們不得而知，不過近日關於這三家美航企其中一家的消息，讓外界眾說紛紜。據美媒報道，當地時間8月21日，美國航空正式宣布，停飛芝加哥與北京的直飛航線。

據了解，這已經不是美國航空公司第一次叫停直飛中國航線，早在5月份，美國航空公司就直接叫停了芝加哥直飛我國首都的航線，這兩條航線，均為中美主要航線。

像我國首都、上海這樣的城市，每日航班必定無比繁忙，單條航線上起碼有數十架飛機在運作。這樣繁忙的航線，美國航空公司卻直接取消，那是為什麼呢？

對此，該公司表示，因為飛中國不賺錢。該公司發言人稱，雖然去年以來中美乘客數量達到頂峰，可是由於油價上漲以及中國消費環境激烈，芝加哥飛上海航線「幾乎沒有利潤」。

但該公司進一步指出，如果以後有機會，還是希望重返中國市場。對此，我們今日(8月22日)特意查了一下美國航空公司官網的航班地點信息，果不其然，網站上「上海」標註是「中國」，但寶島標註「地區」。

事實上，即便僅從利益原因上來講，美國擔心的也遠遠不止這一家航企取消中國航線，美聯航、達美航空等公司飛中國的航班都在虧損，競爭不過中國航企的下場，只有一條，那就是退出中國市場。

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