港媒稱俄即將對華交付最後一批蘇-35：有效提升中國空軍力量

原標題：港媒稱俄即將對華交付最後一批蘇-35：有效提升中國空軍力量

　　 參考消息網8月22日報道香港《南華早報》網站8月21日發表題為《俄羅斯蘇-35戰鬥機交付將大幅提升中國軍力》的報道稱，軍事觀察家說，俄對華出口的最後一批蘇-35戰鬥機年底即將交付，屆時中國空軍的作戰半徑與作戰力量都將大幅提升。

俄羅斯政府21日證實，最後一批10架蘇-35將按時交付中國。據俄羅斯衛星通訊社報道，俄羅斯不僅供應戰機，還提供導彈及後勤支持。

報道稱，中國是蘇-35的首個海外買家。2015年11月，中國與俄羅斯敲定以25億美元採購24架蘇-35。蘇-35是蘇-27的升級版，是中國空軍第一種採用矢量推力發動機的戰鬥機。

首批4架蘇-35於2016年交付，去年又交付10架。這種雙發戰鬥機採用117S矢量推力渦扇發動機，使其在低速飛行時仍可完成過失速機動。

資料圖片：為繞台灣島巡航飛行的轟-6K轟炸機提供護航的蘇-35S戰機編隊。

報道稱，蘇-35還安裝了一台多功能雷達，它最多能同時跟蹤30個目標，並引導武器對其中的8個進行攻擊。另外，機上還有一台新式集成接收器，用於接收中國北斗衛星定位系統的信號。它攜帶的遠程空空導彈能夠攻擊美國在太平洋上空的空中加油機。

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院研究員科林·科赫說：「蘇-35的雷達等航空電子設備性能優異，是其足以自傲之處。另外，該機所用發動機的性能也很不錯，令其機動性得以改善。」

他表示：「中國會對這些設備進行消化吸收，開發出性能更好的國產版本，這勢必給未來戰機的開發帶來好處。」

報道稱，香港軍事觀察員宋忠平說，最後一批10架蘇-35交付將改善中國新飛行員的訓練計劃。

宋忠平說：「對殲-20這樣的下一代戰機來說，蘇-35的數量越多意味著飛行員的訓練平台越多。」

報道稱，今年5月，北京曾派蘇-35護航轟-6K戰略轟炸機，飛越巴士海峽。尚不清楚中國最先進的殲-20隱形戰鬥機以後會不會參加到這種任務中來。

圖為蘇-35戰鬥機

鋁製材料零部件加工車間。

車間乾淨整潔，溫暖明亮，還有微笑的職員。

車間員工展示CNC加工的鋁製半成品戰鬥機零件。

車間擁有俄國內最先進的機械加工中心。

加工中心內部正在加工鋁製零件，切屑經過回收後會被再次融製成鋁錠。

蒙皮成形機，用拉形工藝製造雙曲度蒙皮。

架子上堆放的都是組裝蘇-35S重型戰鬥機所需的零件。

一架已經成形的蘇-35S隱約可見。

這架已經成形的蘇-35S「骨架」準備進入總裝車間。

採用脈動式生產線的蘇-35S總裝車間，與美國洛馬公司總裝F-22和F-35隱身戰機類似，隨著工位的移動，一架架蘇-35S戰鬥機將逐漸完成總裝。

排在生產線最後的蘇-35S完成度最低，尚未安裝發動機及相關布線。

排在生產線最前面的這架蘇-35S正在進行系統檢查，準備完成塗裝後，即可準備試飛。

蘇-35S尾部發動機艙側面尾撐上的平尾轉軸清晰可見。

正在布線的員工，這架蘇-35S的前緣襟翼上已經安裝了相控陣敵我識別天線。

技術工人們正在蘇-35S生產線上緊張忙碌著。

媒體記者們只被允許在生產線的中間空隙拍攝，以防干擾生產。

圖中這架蘇-35S已經安裝了垂尾、平尾和117S發動機。

（2018-05-15 08:49:00）

蘇-30SM的座艙特寫照能看到前座艙還留有夜航訓練用的遮蔽支架和帘子（紅圈處），用於訓練新飛行員的夜間（只依靠儀錶）起降能力。

俄軍現役最新蘇-35S重型戰機滑向起飛跑道，如同「檢閱」蘇-30戰機一般。

蘇-35S戰機正面特寫照。

蘇-30SM開加力起飛。

蘇-35S開加力升空。

難得一見的蘇-35S（或蘇-30SM）戰機的平視顯示器截圖，「狗斗」（纏鬥戰）模式下已成功鎖定敵機。

訓練結束後，蘇-30SM返航順利著陸。

蘇-35S降落後，釋放減速傘縮短滑跑距離。

蘇-35S特寫照，可見單機編號17。

Su-30SM正面特寫照，可見前座的衍射式平視顯示器。

蘇-35S地面滑行特寫照。

回到停機坪後，飛行員巡視座機，可見開啟的減速傘艙門。

蘇-35S開加力升空。

蘇-35S與米格-31BM截擊機合影。

蘇-35S正面特寫。

蘇-35S準備起飛。

（2017-07-07 08:59:13）

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