4枚火箭爆炸，150名科學家遇難，付出慘痛代價，給中國提了一個醒

自第一顆衛星發射以來，人類就沒有停止過對太空領域的探索。而月球作為距離地球最近的天體，不光是人類進行科研探索的寶地，更是各國開展太空競賽、比拼科技實力的「角斗場」，從一定程度上說，登月也是一國綜合國力和國家地位的象徵。但是，在探索的過程中，曾付出了慘痛的代價，這給中國也提了一個醒。

眾所周知，俄羅斯的前身蘇聯是第一個發射人造衛星，也是第一個實現載人航天的國家，在於美國的太空競賽中，蘇聯本是長期處於領先地位，但是，最後在「載人登月」計划上，蘇聯一而再，再而三的遭遇失敗，被美國一舉「翻盤」。近日，有媒體罕見披露了冷戰時期兩個超級大國研究載人登月的故事，在此過程中，他們都不同程度的遭遇過失敗，尤其是蘇聯的一次火箭發射事故，造成現場約150名科研人員遇難，堪稱航天史上最大災難。

據媒體報道，上世紀60年代，蘇聯為了實現登月計劃，開始研製新型N-1運載火箭，但是不久後N-1的總設計師、蘇聯航天巨匠科羅廖夫卻不幸病逝，這也是蘇聯載人登月史上噩夢的開始。

在科羅廖夫病逝後，還在圖紙上的N-1運載火箭的研製任務被交到火箭設計師瓦西里·米辛的手上。但是米辛的才能顯然與科羅廖夫相差甚遠。據了解，自1969年2月開始，N-1共相繼進行4次發射試驗，但是每次都以失敗告終。

第一次，N-1型火箭在點火55秒後，因氧化劑管路爆裂而在空中爆炸。第二次，也是最慘烈的一次，火箭剛升空幾十米，發動機控制系統就因發生故障癱瘓，失去動力的N-1重重的摔在發射台上，而此時火箭的逃逸塔又開始點火，整個火箭瞬間爆炸，現場升起一朵巨大的蘑菇雲，周圍的建築物都被摧毀，150多名科研人員在這次事故中不幸遇難。

此後蘇聯又進行了兩次N-1型火箭的發射試驗，都是升空不久就發生爆炸墜毀。反觀美國， 「阿波羅11」號飛船成功登上月球，而N-1卻屢戰屢敗，這粉碎了蘇聯人的登月之夢，最終，蘇聯不得不取消整個登月計劃。不過蘇聯的慘敗也給中國的登月事業提了一個醒。

據事後調查顯示，N-1型火箭存在一個致命問題，那就是使用了大數量發動機。為了擁有足夠的推力，N-1捆綁了30台小型發動機，其中6個安裝在中央提供側滾控制，其餘24個在外部形成一個環，工程師們認為，如果就算其中一兩台發動機「罷工」也不會對整體產生太大的影響。

但是，事不遂人願，30台發動機彼此緊鄰極難穩定震動和控制平衡，而且一旦一台發生故障就容易引發連鎖反應，這些不合理的設計最終導致了4次N-1型火箭的大爆炸。而美國「阿波羅11」採用的是截然不同的設計方式，只安裝了5台大型發動機，正是這些不同，最終導致美蘇兩國載人登月事業截然不同的結局。中國應引以為鑒。(佳佳)

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