遊俠汽車完成B＋輪融資3.5億美金 整體估值達33.5億美金

圖片來源於視覺中國

8月22日，遊俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為遊俠汽車第二大股東。遊俠汽車已陸續完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規模超過12.5億美金，整體估值達到33.5億美金，目前處於新造車企領先地位。

衛俊（左）秦逸飛（右）

此輪投資過後，遊俠汽車也將迎來另一位重要合伙人，格致資產CEO秦逸飛先生將出任遊俠汽車全球聯席董事長兼聯合創始人。未來將全面負責遊俠全球投融資業務板塊和全球產業投資併購布局，包括遊俠汽車全球充電能源網路布局和供應鏈金融全產業鏈的鞏固完善，同時加速推動明年初C輪戰略融資的完成，全面協助規劃遊俠未來IPO計劃等進程。

格致資產專註於行業領導者投資及全球產業併購。團隊陣容包括：董事長藍寧先生曾參與組建保利集團，並出任保利投資董事長、中國金融國際公司董事會主席等職；CEO兼首席投資官秦逸飛為LSE倫敦政治經濟學院經濟學博士，曾任SCC所羅門資本大中華區CEO、首席經濟學家及DTZ戴德梁行董事；首席風控官鄔思彥曾多年任職於全球最大資管銀行——紐約梅隆銀行董事總經理，並任亞洲金融風險智庫執行主席等職。其他核心團隊均來自於國內外知名金融機構、MNC跨國機構及央企等。

除了近年積极參与京東金融、邁瑞醫療等產業投資，核心成員還參與了跨境收購上市公司香港金榜集團、中國金融國際，以及吉利併購沃爾沃、中鋁併購力拓等跨國產業併購。

遊俠汽車生產基地及試製工廠

關於格致資產整體投資戰略，秦逸飛先生表示：「多年的投資經驗和行業積累讓我們更加註重回歸產業本身的價值生態。新能源產業是一個極具挑戰且富有誘惑力的超級賽道，我們幾乎見過這條賽道上的所有選手，紛繁複雜，百花爭放，但我們只會選擇那些跑在正確賽道上且厚積薄發的領跑者。基於產業價值邏輯，為企業賦能，全程助力其產業生態越來越強大，成為該領域獨具優勢的全球行業龍頭。這也意味著，那些真正擁有行業遠略、足夠資金儲備、穩健卓越管理能力的團隊，才具備全生命周期產業投資的恆久價值。」 

同時，秦逸飛先生針對此輪獨家戰投表示：「就現階段而言，市場上能真正融資並儲備10億美金的選手才有成為行業龍頭的基礎。此輪我們獨家戰略投資遊俠汽車，一方面遊俠汽車作為中國第一批新造車企，擁有近5年的產業籌備，在產品和技術積累上已經達到成熟新能源汽車市場的需求，同時已展開能源管理、服務網路、車聯通信、自動駕駛技術等產業鏈布局，企業的整體實力和發展都已極具競爭力，具備形成行業標準的潛力。

另一方面我們十分重視創始人的品質和團隊基因。衛俊先生是我所見到造車領域中最年輕的創業者，卻擁有著十分強大且貫徹始終的執行力和卓越超群的全局整合力。縱觀我們所投過的行業龍頭企業，幾乎所有掌門人都一路追逐完美永不停歇。於我而言的成功之路，99分和0分幾乎毫無二致，因為最終都是一敗塗地。而衛俊始終詮釋著執著且勤奮、有遠見且邏輯清晰的100分創業者。我了解到這並不是他第一次創業，從紫光到西拓，每一次操盤自己的商業帝國都取得了成功。追求完美，正是我們重視珍惜的品質，也只有這樣偏執的完美主義者，才能成就一個企業在該領域變得偉大且唯一。」

值得注意是，此前遊俠方面表示，在2018年底一期工廠可以竣工投產，但是如今這一日期被推遲至明年5月。遊俠汽車聯合創始人李煒向鈦媒體表示，工廠進度推遲是由於「拆遷工作耽誤了4個月，延誤了土地指標批複」。

遊俠汽車首個年產能20萬台的超級工廠預計在明年5月竣工，屆時第一款車型遊俠X大批量生產也將啟動。目前官方收到有效預訂登記已超過11000組，首批營銷網點將在10個一線城市陸續鋪開。隨著歐洲研發中心的啟動，遊俠也計劃將最高性能版的量產車型投入到WEC頂級賽事之中。

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