造大飛機的專家都跑中國掙飯吃了 烏克蘭現在只能攢出這種轟炸機

儘管烏克蘭現在還空有包括安東諾夫在內的一堆老牌航空企業的架子，但這個曾經造出過世界上最龐大的運輸機的國家，如今已有很多年都沒能再推出過新式機型了。由於人才待遇的日漸滑坡，現如今也有越來越多的烏克蘭籍航空專家選擇到中國來奔前程。老牌骨幹和新鮮血液的流失對烏克蘭航空業所造成的損傷幾乎是不可逆轉的，別說是新飛機，他們現在恐怕就是連合格的老飛機也未必能造出幾架來了。

不過家花不香並不妨礙野花的爭奇鬥豔。雖然包括安東諾夫在內的一批烏克蘭老牌航空企業現已日漸式微，但一批新興的私營企業反倒是在近兩年來的軍民用市場頗出風頭。而這其中就包括一家發誓要成為烏克蘭版「大疆」的無人機公司——矩陣。

雖然也是靠做民用多旋翼無人機起家的，但矩陣玩的這個套路和我們平常所熟悉國內民營無人機公司還不太一樣。矩陣現在的業務重心更多的是放在了軍用市場上，為了爭奪烏克蘭軍方以及國外用戶的訂單，矩陣公司最近就特別推出了一款別出心裁的「無人轟炸機」，這貨還有個特別富有中二氣息的名字——惡魔。

惡魔是一種在民用多旋翼無人機基礎上改進而來的武裝型號。儘管它的樣子看上去十分粗糙，但這貨卻很可能是目前世界上同類無人機中火力最猛的存在。惡魔的有效載荷超過7公斤，它除了能攜帶C4炸藥執行自殺式攻擊任務以外，還能掛載1具RPG-7或更先進的RPG-26火箭發射器，執行遠距離轟炸支援任務。簡單點說，惡魔其實就是一款飛在天上的RPG。由於這貨天生就自帶著一股子同歸於盡的氣息，所以惡魔也被一些外媒戲稱為「神風敢死無人機」。

按照矩陣公司創始人尤里·卡西亞諾夫的說法，惡魔最遠可以在10公里的距離上發起攻擊，它的理想打擊目標包括裝甲車、固定火力點、防空陣地和敵方指揮部等等。而在單純攜帶炸藥執行自殺式襲擊任務的情況下，惡魔的最遠飛行距離甚至超過了90公里。如果說《戰狼2》里那款機槍無人機算得上是「無人戰鬥機」的話，那麼惡魔就該被稱之為「無人轟炸機」了。

就攻擊距離和使用成本來說，惡魔相比其他的反裝甲武器在一定程度上或許是有一些優勢，不過這貨在打擊精度和操控有效性問題上仍然存在著許多短板。雖然卡西亞諾夫信誓旦旦的表示所有這些問題都會隨著時間的推移迎刃而解，但惡魔具體要等到什麼時候才能堪用，這點恐怕就連烏克蘭人自己也說不出個所以然來。

三十年河東，三十年河西。先當人家學生，再當人家先生

要是能把這麼架小東西給弄明白對烏克蘭人來說興許是件好事，可歸根結底這也還是沒有辦法的辦法。雖然以烏克蘭現在的航空工業的底子，理論上還存在著造出正經轟炸機的可能，但就他們眼下的經濟狀況和使用需求而言，這種可能性其實早已無限接近於0。從安東諾夫出來的大飛機專家，現在不知道有多少都去了西飛幫著造運-20和轟-20。而烏克蘭人的手裡最後能留下的，卻只有噩夢這種不三不四的滑稽玩意。貧弱的國家是留不住人才的，這個道理我們再清楚不過了。

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