動動你們腦子，20億美金就想買斷ofo，網友：可能嗎？

說到共享單車，網友們熟知的也就是ofo與摩拜。但之前摩拜已經以27億美金賣身美團，原本想著只剩下一家獨大的ofo會迎來好日子，然並不是這樣，其實自從摩拜賣身之後，留給ofo的結局無外乎是倒閉或者賣身。

今日有媒體爆料：ofo 最終」賣身「滴滴的協議已經達成，公司作價 20 億美元左右。最近，ofo 的眾多小股東正在陸續收到需要確認簽字的文件。戴威暫時保留董事局職位，而 ofo 的其他幾位聯合創始人出局。如無意外，ofo 的所屬之爭終於定音。

事實上，ofo原本希望從螞蟻金服那裡獲得投資，過去半年，戴威和資本方博弈的關鍵，始終也落在了對公司價格的爭議上。根據媒體今年6月報道，程維對ofo的預期買入價格只有美團收購摩拜27億美金的一半。而根據2018年7月底，阿里巴巴向美國證券交易委員會（SEC）遞交的年報披露，截止2018年3月31日，阿里巴巴完成對ofo小黃車3.43億美元（22.72億人民幣）投資，持有ofo大約12%的股權，以此計算，ofo小黃車當時的估值至少就是28億美元。

而截止發稿前，ofo官方就出來闢謠了，什麼賣身？ofo活的好好的！

針對媒體報道的ofo作價20億美元賣身滴滴一事，ofo聯合創始人於信在朋友圈回應稱，「假的」。

據極客公園報道，ofo最終賣身滴滴的協議已經達成，公司作價20億美元左右。最近，ofo 的眾多小股東正在陸續收到需要確認簽字的文件。戴威暫時保留董事局職位，而ofo的其他幾位聯合創始人出局。如無意外，ofo的所屬之爭終於定音。

不過如往常的賣身傳言一樣，ofo聯合創始人於信再次出面闢謠稱，「假的。終局？還早。」

但ofo相關人士越是這麼說，大家就覺得ofo很快就會賣身了，因為ofo現在不僅差錢，還關閉了國外多個站點。

所有的缺口指向的是資金吃緊。進入2018年上半年，ofo曾經以共享單車為質押物，通過股權與債券並行的方式獲得了阿里8.66億美元的融資。在美團收購摩拜單車時，一位了解這次融資內幕的摩拜高層曾經向極客公園透露過，阿里的抵押貸款償還期限是2018年7月份左右，而這個時間點，大概也就是ofo終局來臨的時刻。

其實我們看到20億美金，就應該覺得這有點假了，眼看掙扎在獨立生存線上的ofo進行了一系列自救：ofo的車輛採購銳減；取消了全國20個城市的芝麻信用免押金活動；5月下旬，ofo還發動員工售賣車身廣告，試圖從B端尋找大規模變現的路徑......

戴威的堅持不是沒有道理，ofo畢竟是共享單車小巨頭，是在體量上唯一能與已塵埃落定的摩拜抗衡的一家，而且，ofo本身的估值並不低。所以說，開價20億美金就想買走ofo，顯然是不可能的！

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