F-22重啟生產面臨尷尬境地，美空軍：僅80多架能飛，戰鬥力減半

美空軍需要更多的F-22戰機變成了一個有爭議的話題，美軍發現就算有186架F-22戰機，其實能飛的真不多。F-22是美空軍唯一信賴的戰機這樣說一點不為過，美專家認為F-22能夠對抗蘇-30SM、蘇-35S等所有俄制戰鬥機，但問題就在於數量不夠。至少一個F-22中隊要訓練，一個中隊的F-22變成了零部件供應機，僅80多架能夠執行部署任務。

最近一次F-22升級是增加了Block 3.2A軟體，能夠增強AIM-9X響尾蛇導彈的瞄準能力。AIM-120D也將通過3.2B升級完成集成。冷戰結束隨後，F-22的建造數量沒有達到預期就停工了，在2008年F-22生產計劃被取消，如今美空軍也正是探討重啟生產線的可能。F-22第一戰鬥機聯隊指揮官皮特-費斯勒上校成，F-22的角色就是衝破大門，擔任踹門第一腳，但隨著防空火力和密度的增強，這樣的想法變得更加困難。

美軍F-22要部署的地方很多，阿拉斯加和歐洲是美軍最重要的兩個防區，80多架F-22顯然不能顧及這麼多地方。分散部署的F-22更容易遭遇防空力量的壓制，比如多架預警機、反隱身雷達聯合探測，這也是美軍感覺F-22不中用的一個原因，也是重啟F-22的一大障礙。

目前美空軍面臨青黃不接的時期，F-22有點老，重啟生產線到底合不合適，爭議不斷，如果重啟要等到至少3年後，再生產的話也不見得F-22性能會提高多少。而且歐洲六代機在2030年前必然出現，那麼F-22剛好面臨當打之年卻不敵歐洲六代機的局面。

目前F-35也有問題，到底F-35戰鬥力如何，洛馬心裡也沒有底，可以肯定一點，F-35一定不會強於F-22，不然美空軍的優勢就沒有了。這就推出一個結論，在未來五年之後，F-35和F-22都面臨落後的問題，美空軍又沒有新戰機的研發計劃，也非常尷尬。

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