補貼後12.25萬起，最高續航400km，安全配置更人性化

電動汽車的續航里程到底達到多少才能算夠用呢？對於這個問題，每個國家、每個地區的人都會給出不同的答案。但基本上，400-500km的續航里程應該能夠讓90%以上的消費者滿意了。業界標杆特斯拉的續航里程就這麼多，我們很少聽說有人抱怨它續航不足。

中國品牌純電動汽車一直在努力提升續航里程，從150km、200km到250km、300km，在2018年，終於跨入了400km的大關。今年的重磅新車，比如吉利帝豪EV450、比亞迪秦EV450、e5 450，都把續航里程定在了400km。

江淮是國內最早研發新能源汽車的廠商之一，其iEV系列車型有著較高的銷量和知名度。但去年江淮憑藉微型純電動汽車iEV6E,並且與大眾的合作是很不錯的。最近，江淮iEVA50正式發布，共推出3款車型，補貼後售價區間為12.25萬元-14.45萬元。這款新車的續航里程達到了400km，一起來看看怎麼樣吧？

江淮iEVA50前臉採用封閉式進氣格柵，並運用大量的藍色元素，凸顯其新能源身份。側身腰線平直，微微上揚，從前翼子板貫穿門把手一直延伸至尾燈，車頂配有黑色鯊魚鰭天線。車尾裝配分體式尾燈，單根鍍鉻飾條融入兩側尾燈組，保險杠底部配有一根藍色裝飾條。

江淮iEVA50車內主要以黑色為主，儀錶盤氛圍燈以及空調出風口加以藍色點綴。新車搭載10.4英寸中控液晶顯示屏，可集成顯示車輛狀態、電池狀態等信息。另外，江淮iEVA50還擁有一鍵啟動、無鑰匙進入、360度全景倒車影像等。

江淮iEVA50將推出3個版本，其中綜合續航里程310km的車型未來主要用於租賃市場；綜合續航里程330km的車型搭載容量為47kW·h的三元鋰電池；綜合續航里程400km的車型搭載最大功率為110kW的電機。

安全方面，iEVA50搭載了國際領先的電池液冷技術，能夠有效將電池包工作溫度控制在10-35℃，溫差控制更好，耗電量更低，電池壽命得到極大提高。同時針對電池包進行了十大嚴苛測試，並採用了五層電池安全設計，形成嚴密的及時預警機制，有效化解安全隱患，確保電池安全，帶來多一份安心。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！