某媒體稱戴威20億美元賣ofo，網友：還早，還在變著法兒弄錢！

ofo被滴滴收購了，戴威以20億美元賣了。儘管ofo已經闢謠過，但這次的文章是「極客公園」曝出，所以兩天後ofo的聯合創始人於信不得不再次在朋友圈闢謠。結局還早呢，這些都是假的。即便網路謠言四起，但ofo還在堅持，不過這可能只是創始人戴威的一廂情願。

只能接受融資，不能接受收購。即便ofo最大的敵人摩拜也沒有逃出被收購的命運，而戴威何必要苦苦支撐？很多朋友乃至不少用戶都希望ofo能被收購，沒錯，ofo的用戶體驗與摩拜想必只能說一半一半，但許多用戶已經不站在ofo一邊了，從某種程度上來說，ofo是在孤軍奮戰。

20億美元對這家年輕的公司來說真的夠嗎，有人說目前ofo的一切舉動都是在為自己的賣身加碼。ofo現在想要賣個好價錢，就要提升自己的價值。但問題是目前ofo的種種舉措，似乎已經惹得「天怒人怨」。ofo缺錢，所以現在的資金來源只能從用戶處獲得，那麼無論是直接索取還是間接索取，騎車這件事已經不再單純。

從收取押金，再到階段性的付費騎行，再到車身廣告，越來越多的盈利方式在用戶看來就像「苛捐雜稅」。用戶們稍作對比，心裡的怨氣就會出來。給這個騎行APP植入短視頻和信資訊，許多網友慨嘆：還在變著法兒弄錢。而8月22日ofo的APP開屏廣告，每次開鎖前要等待5秒鐘，又是為ofo較差的口碑添磚加瓦。

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