又一合資車價格暴跌！25萬一跺腳降到16萬，買邁騰凱美瑞後悔了

大眾的低端車型的銷量很好，中端車做的怎麼樣？大眾旗下的邁騰、帕薩特都是同級別中銷量十分靠前的車型，加上不錯的終端優惠，大眾的B級車市場打得如火如荼，讓對手都汗顏。這兩年以來，大眾接連換代了各款車型的動力和配置。今天老王給大家說的這款車，被稱為最美大眾汽車，它將激情創意與現代科技結合地非常不錯，被很多喜歡設計的人士收藏購買，它就是一汽大眾CC。又一合資車價格暴跌！25萬一跺腳降到16萬，買邁騰凱美瑞後悔了。

外觀方面，2018款全新一汽大眾CC依舊使用了大眾旗下Arteon的外型設計概念，在前臉中網的設計處，非常罕見的大面積使用的鍍鉻橫幅裝飾，在和大燈組的接連處，2018款全新一汽大眾CC用了和大燈組無縫連接的設計，豪華感和設計感十足。在外形尺寸上，新車車身的長寬高分別是4862mm/1870mm/1447mm，軸距來到了2841mm，在同級別中表現十分優異，處於中上游水平。

在內飾的設計上，2018款全新一汽大眾CC的設計還算比較中肯，但是邊上華麗奢華的外觀還是黯淡了不少，在內飾的布置上，新車依舊使用了大眾家族式的設計，在中控面板上，使用了大量的仿碳纖維面板用以代替老款車型的塑料材質，整體質感更加豐富。內飾上還使用了12.3英寸全液晶的儀錶，豪華感十足，在儀錶盤的設計上使用了全新的UI設計、顯示效果和解析度，除了非常不錯的設計，9.2英寸的中控顯示屏也繼續得到了搭配，功能強大的同時操作體驗也更加出色。

在內部空間上，2018款全新一汽大眾CC表現十分突出，新車的前後橋間都存在非常不錯的空間，由於軸距的長度更長，內部的乘坐空間有了比較大幅的提升。新車同時使用了黑白雙色的座椅，加上黃色縫線的輔助，內飾的設計也非常也成為了內飾的吸睛點。

在動力的配置上，2018款全新一汽大眾CC使用了和大眾Areton同款的2.0T渦輪增壓發動機，設置了高低版本的兩個功率版本，其中高版本的發動機擁有220ps最大馬力，350Nm峰值扭矩；低功率版本的發動機擁有186ps的最大馬力、320Nm的最大扭矩。

目前，2018款全新一汽大眾CC的終端的售價有了不錯的綜合優惠，如果是喜歡，可以多加關注了。又一合資車價格暴跌！25萬一跺腳降到16萬，買邁騰凱美瑞後悔了。

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