德州曾是國家糧倉，為朱棣取天下立大功

編者按：世界文化遺產——中國大運河是世界上建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河，開鑿至今1600多年，是中華民族留給世界的寶貴遺產。大運河遺產山東段河段佔據了總河段的近三分之一，遺產點超過四分之一，是一條鐫刻山東運河歷史的文化長廊。《風華齊魯》特推出系列報道《山東大運河》，請看第3篇。

元代中期以後嘗試將山東段運河取直，實現江南稻米和瓷器、木材等特產北輸，因此動用大量人力物力開挖了會通河和濟州河兩大工程，德州倉的地位再次得到提升。會通河開鑿後，這裡成為元代重要的漕糧中轉站。

明建都北京後，河北、山東、河南、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省對北京有運糧任務。明洪武三十年（1397），運河裁彎取直，並在所截河灣東岸築衛城，城內專門儲存山東、河南等地的漕糧。永樂九年（1411），會通河通航後，天下漕糧「淮、徐、臨、德分貯之」，德州成為全國四大糧倉之一。這一時期，德州倉每年運糧450萬石，兌運達280萬石。

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