軍事丨世界上最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機

原標題：軍事丨世界上最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機

美國洛克希德C-130「大力神」運輸機：是世界上設計最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機之一，從1954年8月23日首飛至今已服役60餘年，有70餘個國家或地區使用，總生產數量愈2300架，各種任務改型近40種。C-130運輸機是由美國洛克希德公司在上個世紀五十年代研製的四發渦槳多用途戰術運輸機。

C-130可在前線簡易機場跑道上起降，向戰場運送或空投軍事人員和裝備，返航時可用於撤退傷員。改型後用於執行各種任務，用於電子監視、空中指揮、控制和通訊的型別有EC-130、EC-130Q等；此外還有搜索救援和回收型、空中加油型、特種任務型、氣象探測型、海上巡邏型及空中預警型，此外還有大量民用型別。

C-130採用上單翼、四發動機、尾部大型貨艙門的機身布局。這一布局奠定了戰後的中型運輸機的設計「標準」。C-130設計上最大的特點是其設計徹底的力求滿足戰術空運的實際要求，因此它非常適合執行各種空運任務，例如鋁合金半硬殼結構機身大型的尾部貨艙門。串聯式液壓助力器，由兩套獨立的液壓系統供壓。副翼上有調整片。富勒鋁合金後緣襟翼，機翼前緣用發動機引氣防冰。

KC-130是在C-130運輸機基礎上發展起來的空中加油機，它能夠為戰機進行空中加油，對空軍執行遠程任務具有重要意義。對美國海軍陸戰隊而言，C-130優異的低速低空性能和低廉的操作成本更適合海軍陸戰隊的直升機空中加油任務，現美國海軍陸戰隊服役的KC-130飛機機隊由37架F型和14架R型組成，分別裝備在三個飛機中隊和一個訓練中隊中。

MC-130W特種作戰運輸機是為了在反恐作戰中支援「戰鬥爪」和「戰鬥影」而發展的又一改型機。它是在C-130H-2型機身的基礎上改進而來，其主要變化在於安裝了綜合GPS系統、機載綜合導航系統、主動紅外對抗系統以及更先進的通信系統和空中加油系統。通過加裝Mk 32B-902E型吊艙，MC-130W還可以為CV-22「魚鷹」轉翼機提供空中加油支援。

HC-130戰場搜索與救援機，是C-130運輸機的一種改型。HC-130H是海岸警衛隊使用的型號，N和P是空軍型號。HC-130首飛於1964年，是一種以海上搜救為主的多功能軍用運輸機，除海上搜救外，還可以執行包括物資空投、空中加油、指揮通訊聯絡和人員、裝備運輸人物。HC-130可以在複雜氣象條件下在低空進行搜救任務。

截至2015年C-130的任務損失率大約在15%左右，低於一些戰鬥機（A-4戰鬥機約20%）而高於一些轟炸機（B-52轟炸機約10%）。1969年3月24日，一架英國皇家空軍C-130C.1XV180在格洛斯特郡費爾福德附近進行例行訓練時衝出跑道扎進附近農田爆炸，6名機組成員死亡。

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