體驗北歐式極簡風格的奢華 試駕2019款沃爾沃S90

沃爾沃SPA平台下線的S90已經上市有段時間了，一直備受關注。沃爾沃全新一代的設計語言，確實讓人記憶猶新，整體採用北歐簡約的設計風格，但在細節之處匠心獨具，不失優雅、不輸氣場。光是靜態體驗都已經讓人有心動的感覺。但是，也有人詬病它只有2.0T的單一動力總成。如今2019款的S90剛上市，我們來重新認識一下這輛車，產品力究竟幾何。

沃爾沃的安全性有口皆碑，S90給你標配給了一套幾乎可以在堵車時實現自動駕駛的駕駛輔助系統，讓你的駕駛更安全，很輕鬆。同時，它還有一副低調冷艷的外表，和簡約奢華的內飾，這些都讓它顯得與眾不同而又深入人心。

外觀

沃爾沃S90的外觀造型與現在主流的「誇張派」背道而馳，它傳承北歐的簡約風格。整體給人的視覺效果屬於寬又扁的類型，沒有什麼誇張的元素，一切都是恰到好處。和現在主流的大格柵、大散熱口相比，算是非常清真了。再加上國產後的長軸版車型所帶來的修長的車身，使得整車看著感覺很優雅。

「dash to axle」指的是前軸中心點到A柱下沿的橫向距離。一般來說，我們會認為這個距離越長，代表這款車越豪華。因為過去傳統的大排量8缸、12缸、16缸發動機都要求前軸與駕駛艙之間保留較長的距離，從而奠定了豪華轎車的標準。

S90的外觀設計沒有張牙舞爪的線條，但還是能讓你一眼就記住它。每個角度看上去都非常協調，禁得住推敲，這個設計值得人們仔細品味。

沃爾沃S90的內飾簡約而不簡單，對於細節的追求，特別是用料的考究上，都下足了功夫。觸手可及之處均為大量的天然材質，無論手感還是視覺效果都非常出色。當你置身其中，就像進入了一棟北歐的豪華別墅。

值得一提的是，S90使用了手動調節方向盤的設計。不是為了節省成本，而是因為出於安全性的考慮，如果發生碰撞，電機後移可能會對駕駛員腿部造成傷害，所以設計師選擇了手動調節。

其中，CitySafety城市安全系統、ACC自適應巡航、PilotAssist自動駕駛輔助、LKA車道保持輔助、車道偏離預警是全系標配的，在安全配置方面沃爾沃自然毫不含糊。

S90的內飾設計簡潔優雅，又不失豪華和高貴，用料高檔做工上乘。飾板採用天然胡桃木，並且採用對稱紋理，空調旋鈕與音量控制旋鈕都採用了鑽石切割設計的鍍鉻飾件，細節之處別出心裁。不敢說能給你多大驚喜，但是擁有它你絕對不會後悔。

既然是加長軸距的車型，那乘坐舒適性，尤其是後排的空間必然是重中之重。S90這方面的表現還是不錯的，舒適性配置比較豐富，後排腿部的縱向空間也很寬裕，但是對後排中間的乘客照顧就不是很到位了，雖然有三個頭枕，但是大部分時間裡還是當作一輛四座車更合適。

S90除最低配外都有後排獨立空調，而且，還配有CLEANZONE空調系統的空氣凈化功能可以自動循環凈化車內空氣，這項功能對於北方人的我意義重大呀。

S90的乘坐舒適性和空間表現都不錯，當然，這也是這個級別應該有的。車內的豪華氛圍也比較到位，把它作為商用車挺有面子的。

儲物空間方面總體表現不錯，門板和手套箱得儲物能力都不錯，內部也都有絨布或軟質塑料鋪墊，體現檔次感也增強了實用性。除此之外，後備廂造型規整，後排雖然不能放倒但是常規接機肯定沒問題。

打開機艙蓋，簡潔規整的機艙一看就是北歐風格，在這台S90上你看不到過多的管道和線束。全系使用2.0T發動機，只不過根據不同的調校分為了T4（低功）和T5（高功）兩個版本，匹配來自愛信的8AT變速箱。

S90採用橫置前驅的布局，一定有人會說這樣的形式不高級。但是這樣的方式卻很北歐！從結構上來說前驅的形式確實更加簡單，不過在冰雪天也不用太過擔心，相比後驅前驅更容易控制。另外，橫置的發動機還能為前排的腿部帶來更多的空間。對於北歐這個冰雪世界來說是很實用的。

日常駕駛這台車給人的感覺很不錯，低扭比較充裕，渦輪滿壓介入時的突慣性並不明顯，油門反應靈敏線性。行駛中不會有笨重感也沒有竄車的現象，動力輸出不急不躁。

深踩油門踏板，這台8AT變速箱在降擋速度上還是要有一個短暫的反應時間，尤其是在面對連續降擋時，加速的節奏有點頓挫。駕駛中的平順性，這台變速箱倒是表現的不錯，幾乎感覺不到換擋。

我們在S90的後懸架上，並沒有看到傳統的螺旋彈簧。S90採用的是複合葉片彈簧，下支臂也是鋁製的，這樣的設計有效的減小了簧下質量，對車輛的操控性有所提升。

既然開了一輛沃爾沃，怎麼能不試試駕駛輔助系統呢。S90標配了PilotAssist自動駕駛輔助，這絕對算的上是S90的一大優勢、業界良心了。

總結：經過一天的試駕體驗，S90留給我的整體印象還是非常不錯的。外觀造型優雅，簡潔低調卻又不失時尚和氣場；內飾用料高級，而且細節處理精緻，匠心獨具又頗有檔次感；駕駛感受平穩，同時自動駕駛輔助也很實用讓駕駛變得輕鬆。總體來說，S90走的是低調奢華的路線，不動聲色間彰顯豪華，不失為一輛好車。（圖/文/攝 網通社 王亞捷）

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