底盤一流內飾同級無敵了，308車主試駕「大哥」東風標緻新408

幸福是什麼？網上最流行的答案便是「貓吃魚，狗吃肉，奧特曼打小怪獸」。而在我這個普通人看來，幸福就是簡單而溫馨的生活，有家有愛知足常樂。作為東風標緻布局在A+緊湊型轎車市場的產品，408以越級的空間、舒適的乘坐和浪漫的設計向消費者詮釋著幸福理念。8月12日，東風標緻發布了新款的408，4天後，我們與它相見於幸福城市大連。

有人會好奇，為什麼官方稱它為全新408而我們卻叫它新款408，因為嚴格意義上來說，這次的新408算不上全新換代，它的底盤、動力系統等諸多裝備都未發生變化，只是在於設計和配置等一些方面的升級調整，不過怎麼稱呼它不重要，重要的是它能帶給消費者更好的體驗就夠了。

對於新408的變化，最顯而易見的便是外觀設計，408於2010年上市，至現在已經經過兩次換代，兩代車型在外觀上都走的是家用風格的中庸、沉穩路線。但隨著消費群體的年輕化，這種風格顯然已經不再符合當審美潮流，所以408也必須要作出改變。

不得不佩服法國人的設計功底，僅是小幅度的調整就讓新408有著給人感覺如換代車型改頭換面般的變化。最新家族式的點陣式格柵和銳利的「獅眼狀LED大燈」以及鋒利的前唇，透漏著一股兇狠勁，看起來年輕了許多，同時出現在海外版新一代508上的旋風狀五幅輪轂也被率先運用，比起現款的十輔式輪轂動感了不止一個檔次。

車尾的變化則主要集中於尾燈組內部結構，家族式的熏黑燈罩和獅爪燈帶自帶運動感，內部賽車方格旗狀的元素進一步增添了它的運動氣息，在夜晚點亮後辨識度極高。作為308的車主，當初選擇308的重要原因就是它比408要年輕動感，但現在看著新408，我不由得羨慕起後面那些要買408的潛在車主了。

對於尺寸和空間，新408並未發生變化，4750mm的車長和2730mm的軸距在同級別中沒有對手，內部乘坐表現直逼中型轎車，這也是408一直以來的重要突出賣點。

相比於外觀，內飾則基本沒有改動，簡潔清爽的中控台給人感覺很舒服，配色也很符合家用的定位。中控台，車門等處大面積的軟質和金屬材料在同級中很是厚道，車內大多數的功能都被集成在9.7英寸中控大屏內，同時試駕的頂配車型還搭載了Blue-i車載互聯繫統，可以查看天氣、新聞、車況報告等，令人遺憾的是，廣泛應用於標緻新產品上的小方向盤沒有出現，此前諜照中曝光的讓人心心念念的電子檔桿也沒出現，看來得等真正換代車型了。

新408的動力系統依舊沿用1.2T和1.6T兩款THP系列發動機，這兩款連續多年獲得「沃德十佳」的發動機已是大家的老朋友了，技術和實力均不俗。此次試駕的車型為1.6T版本，最大馬力167匹，峰值扭矩245牛米，匹配的愛信6AT變速箱，懸掛同樣依舊沿用前麥弗遜後扭力梁組合，大多數同級車型也都是這種組合。

對於308，我最後悔的就是沒有選擇1.6T版本，因為這台1.6T發動機不論是動力儲備還是輸出都令人很有好感。得益於1400rpm即可爆發的最大扭矩和雙渦流技術的應用，不仔細體會幾乎感覺不到渦輪遲滯的現象，動力輸出極為線性，駕駛感受同自然吸氣車型無異，駕駛者可以很輕易把握到當前的動力輸出有多少。而且它的動力儲備相當充足，在120km/h以內，只要你願意深踩油門，它能給你持續的加速感，即便120km/h後想加速，同樣會帶著你一如既往的向前沖。

或許是因為動力更強的緣故，自己308上那台6AT變速箱低速跟車時存在的頓挫現象在新408上並沒有出現，全速段內變速箱的表現都非常平順，正常模式下變速箱會積極的升檔降低油耗，兢兢業業的表現很符合它家用的定位；運動模式下發動機轉速會提高500rpm，整個動力輸出變得更為輕快，同時變速箱會允許升至紅線才執行換擋動作。

新408的油門和剎車一如既往的延續了歐系車風格，踏板的力度適中，不會讓人感覺太沉或太輕，行程也不短不長，除了剎車前一小小段有點虛位之外，其餘回饋都很線性，即使是初次接觸的駕駛者也很容易上手適應。

對於底盤，標緻基本可以說是免檢產品，雖然新408和308的懸掛相同，但調教風格還是有所區別，新408更多側重於舒適性。而308則是平衡於運動與舒適之間。在城市道路中，它可以隔絕絕大多數的路面信息，一些大的路面顛簸或者起伏路面經過化解後傳遞到車內的感受非常柔和，即便是快速通過減速帶或者一些坑窪，也同樣不會出現生硬感，同時底盤的整體感也是一如既往的強，高速行駛時穩穩噹噹。總之，雖是扭力梁懸掛，但不誇張的說它的表現尤其是舒適性優於同級很多獨立懸掛車型。

當然有得必有失，在車身靈活性和指向性方面就差了308那麼一截。不過這也正是408的定位，四平八穩的享受它帶給全家人的舒適和安穩感才是最正確的打開方式。此外NVH的控制也一直是標緻的亮點，80km/h以下，新408對於外界噪音有著很不錯的隔絕效果，車內比較安靜，超過80km/h胎噪和風噪便會隨速度增加，但並不會令人覺得很吵也不影響交談。

小結：新408將會在這個月的29號上市，從產品來看，新408最大的看點便是「換臉」之後由中年大叔變身為了時尚達人，更加符合當下的審美潮流，但是它的本質卻未改變，越級的寬敞空間、舒適的駕乘享受以及實用厚道的配置是它對於幸福的詮釋，如果你是想選購一台舒適型的家用轎車，新408是一個非常值得考慮的選擇（預算充足的話強烈建議1.6T），同時相信「換顏」之後，新408也會贏得更多年輕人的青睞。

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