換擋之後，離合器踩了就立馬放開還是慢慢放？大多數人都做錯了

對於有些同學開手動檔車的頓挫現象，壹車熱評真的太想吐槽了。由於工作原因，自己坐過很多人開的手動檔車，不暈車的自己也沒少被抖暈過。

在此壹車熱評只想說一段話：「開手動檔車應該是猛踩離合慢抬放，少點剎車，緩油門，看清轉速再換檔，堵車別用三檔跟」。

之所以手動檔車對很多人來說很有趣，就是因為它能考驗一個人的四肢協調與大腦，能在開車過程中充分調動駕駛員的所有運動機能。但有的人能把手動檔開到平順如絲，有的人卻能把手動檔開的像台拖拉機。

先是在起步的時候，正確的是慢松離合，讓發動機和變速箱的主被動輪慢慢結合，過快的話對於發動機來說就是阻力突然變大動力輸出不足，那產生的現象就是熄火，而在實際操作的過程中單靠松離合起步的話往往會比較慢，尤其是在一些紅綠燈路口後面的車輛就會不耐煩的打喇叭，為了加快起步過程，就會適當的提高松離合的速度，

然後就是在中途換擋時，至於離合器該快還是該慢主要取決於實際的車速，如果說在恰當的速度進行換擋，那麼松離合的快慢沒有什麼區別，整車也都會很流暢的進行，如果車速過慢的話那麼就跟起步的情況差不多，松離合過快，會導致發動機動力輸出跟不上，

可以根據車速來決定鬆開離合的速度，一般來說踩離合可以直接一腳下去，但松離合肯定是要慢慢松的，在松離合的同時油門也要同步跟上，換擋是離合器和油門互相協調的，離合器處於半聯動的時候，此時就需要慢踩油門。

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