喜馬拉雅山脈上一聲巨響傳開，尼泊爾舉國沸騰，印度卻灰頭土臉

喜馬拉雅山脈，世界上最高大雄偉的山脈，不僅是東亞大陸與南亞次大陸的天然分界線，也是中國與印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦等國的天然國界，其主要部分在中國和尼泊爾交接處。西起青藏高原，東至雅魯藏布江急轉彎處，山脈全長2450千米，寬200～350千米。

喜馬拉雅山上終年都有冰川與積雪，高寒缺氧，氣候複雜，人跡罕至。連飛禽鳥獸都難以穿過這雄偉的山脈，於人而言，幾乎不可能越過這山脈。

但尼泊爾和中國決定，修建一條穿越喜馬拉雅山脈的鐵路，即中尼鐵路，鐵路起點為日喀則，終點為尼泊爾邊界，全長540公里，鐵路的五分之四在中國的國土上修建，修建一條穿過喜馬拉雅山脈的鐵路不僅需要投入巨額資金，而且萬分艱險，工程難度要大於當年青藏鐵路的修建，外國並沒有此先例。鐵路修建面臨一系列問題，不僅要克服高原反應，還要穿過喜馬拉雅山脈開鑿隧道。

即便困難重重，依然擋不住中國工程師的腳步，山脈爆發一聲巨響，中尼鐵路正式開山動工，預計在2022年建設完工，由於地形地勢以及氣候的狀況，整條鐵路的最高時速不超過120公里。

一旦這條鐵路建成並投用，那將會取代青藏鐵路，成為世界上海拔最高的鐵路。這條鐵路對尼泊爾來說具有非凡的意義，不僅能夠促進尼泊爾貿易和旅遊業的發展，也能夠在很大程度上擺脫印度的控制。2015年，印度停止向尼泊爾運輸石油，尼泊爾國內陷入恐慌，民眾生活陷入了危機，應尼泊爾政府的請求，中國為尼泊爾支援了汽油，但只能夠提供有限的幫助，因為當時中尼只有兩條公路，運輸量低，而且運輸成本高，運送時間長。但中尼鐵路修建成功後將會極大改善這一情況。

不就之後，中國這一偉大工程將創造奇蹟！大家看到這裡有何看法呢？歡迎在評論里分享哦！

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