志願軍火箭炮底盤竟是名牌車：吳站長做夢都想要一輛！
抗美援朝戰爭期間，志願軍手中曾有一款武器令強大的美國軍隊聞風喪膽。其強大的火力曾一度把美軍打得誤以為是挨了原子彈。而這款神奇的武器就是大名鼎鼎的蘇制喀秋莎火箭炮。
志願軍喀秋莎火箭炮部隊（底盤即為斯蒂貝克卡車）
其實，喀秋莎火箭炮首秀的場地並非在朝鮮戰場。這款神奇的火炮在二戰期間就已經被蘇聯軍隊廣泛使用，並痛擊了納粹侵略者。
俗話說，好馬配好鞍。喀秋莎火箭炮本身也是一套完整的武器系統，包括火箭炮與載車兩大組成部分。雖然從20年代末起就開始步入工業化的蘇聯有著自己完整的工業生產體系，但畢竟積累不足，產品質量與西方始終存在著一定的差距。
早期蘇聯卡車的越野性能有限
這一問題也間接影響到了火箭炮的生產。雖然幾款小馬力的蘇制卡車一度成為喀秋莎火箭炮的標配，但由於馬力不足且越野能力差，戰場上的表現並不理想。這款戰爭利器雖然異常兇猛，但卻急需一匹能夠載著他馳騁疆場的好馬。於是，本文的主角，斯蒂貝克汽車登場了。
看過國產電視劇《潛伏》的觀眾朋友一定還記得，劇中吳站長的那句台詞：「你問問你弟弟，一輛全新的斯蒂龐克小轎車多少錢啊？哎呀，這你都不懂，就是陳納德開的那種車啊！」影片電話中提到的這個轎車品牌，正是二戰及戰後頗有名氣的汽車品牌——斯蒂貝克。
斯蒂龐克小轎車
1941年3月11日，美國總統羅斯福簽署《租借法》。一大批來自大洋彼岸的美國武器裝備終於啟程前往蘇聯。與飛機大炮一同運來的，還包括美國生產的軍用卡車。對於能夠製造優良坦克的蘇聯來說，卡車才是他們最急需的工具，包括後勤運輸、兵員輸送，都離不開汽車。而戰場上的運輸車輛不能沒有越野能力，因此越野性能優良的美國卡車一時間成了比大炮還重要的搶手貨。
美製斯蒂貝克卡車主要用於援蘇
其中，美國的斯蒂貝克公司主要負責生產用於援蘇的2.5噸標準載重軍用卡車。戰爭期間，先後有約20萬輛斯蒂貝克產十輪卡車送到了蘇聯，這無疑為喀秋莎火箭提供了一款優秀的底盤。
蘇軍喀秋莎火箭炮
今年俄羅斯閱兵式紀念活動上出現的喀秋莎火箭炮
有了好馬，喀秋莎真正發揮出了自身的威力。由於底盤數量充足，這些卡車一直用到了冷戰初期。以至於西方觀察員在蘇聯50年代的閱兵式中還看到了這種以斯蒂貝克卡車為底盤的蘇制火箭炮。
由於戰爭後期蘇聯深深地受益於這款卡車的優良性能，蘇聯甚至在戰後開發出了一款外形神似斯蒂貝克的國產卡車，而卡車的頭部甚至直接照抄了斯蒂貝克的外形。這也從側面說明了蘇聯對這款美國卡車的喜愛。
建國初期閱兵式上的喀秋莎火箭炮
作為社會主義陣營的一員，中國在建國後也自然從蘇聯接收到了不少這種火箭炮，並在中國建國初期的幾次閱兵式上亮相。而前文提到的蘇聯那款斯蒂貝克高仿產品——嘎斯51卡車也被中國所仿製生產。仿製的結果就是這款曾與解放卡車齊名的南京躍進130。
博物館中收藏的使用斯蒂貝克卡車地盤的喀秋莎火箭炮
有時，一張老照片的背後，可能隱藏著一段令人稱奇的歷史。而在一個不起眼的角落裡，可能隱藏著一個經典汽車的傳奇。（北京時間汽車頻道 紐博格林）
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