都8102年了，AI機器人還宛若智障

全球機器人產業，主要還是指工業機器人，既然不講究外形美觀，也就意味著工業機器人依然是以機械臂們作為主角。

在機器人大會的展廳，你能得到的第一個簡明易懂的啟蒙知識，是明白機械臂們都是怎樣移動的。

和電動相比，氣動是釋放一點點壓縮空氣，作為驅動機器人行動的動力來源。一些廠商將他們的工作重心放在如何節省壓縮空氣的用量上，這也就意味著運轉時間越長，越是少用耗材，節省成本。

因為工業機器人場館排在家用、商用機器人前面，為了吸引大家駐足觀看，廠商各出奇招，有的抽獎送機械臂雕刻的玉佩，有的如大力士一般舉起汽車來回晃，有的敲架子鼓，有的拿根筆在紙上寫字，人手在觸摸屏上畫什麼，機器手就跟著寫出什麼。

這些演示的意義在於說明，現在的機械臂採用的氣動或電動技術越來越成熟，定位的靈敏度和精度都在不斷提高，造價和成本也在不斷降低。

但是，主要的動作沒變，還是大家很熟悉的那種：在一個地方點一下，突然大幅度的一甩「手臂」，馬上挪動到另外一個固定的點，再點一下，慢慢把手上吸取的物件放下來。

其實如果你拿人的手臂來模擬這個動作的話，就會發現這種一點都不連貫的動作，感覺確實像得了癲癇一樣。

雖然在速度不斷提升，並且跟《挑山工》里說的那樣不用休息埋頭苦幹的情況下，機器的工作效率遠遠超過人類，但這個多年未變的動作，還是讓進入場館的大批老人孩子欣賞不來。而且，一旦涉及到複雜連貫的需要編程的動作，就連速度都不能讓人滿意。

中國航天科技集團第一研究院參與研發的「小玎小璫智能飲品機器人」，已經可以量產，機械臂可以模擬人手操作來調製奶茶。

忽略機器人長相的話，唯一的問題是製作一杯奶茶所需的時間，還是比官方說的2分鐘長多了，應付不了排隊等喝機器人奶茶的人群。

服務型機器人「靜若癱瘓」

到服務型機器人展廳，看到的就更讓人皺眉頭了。迎賓、業務辦理、服務員等類人形機器人，幾乎無一例外的在腦袋或軀幹位置裝了一個屏幕充當前臉。

而更值得吐槽的是我們的工程師們為這些屏幕設計的臉龐，一般都會選擇一個特別低幼的，長得像喜羊羊一樣的卡通臉，露出傻乎乎的，近似「面癱」的笑容。

也不知道這些廠商是以什麼作為評判標準，認為這種臉型最能被商家和消費者接受的——難道這樣的真是比更正常的人臉賣的更好？

實際上，像是汽車流水線上執行骨架焊接、噴漆等工作的機器人，是90年代就出現在我們電視畫面上的那種素材，用來搭配高科技行業的描述，所以才會在我們的印象當中，形成機器人產業十幾二十年都還是老樣子的錯覺。

但實際上，如果在汽車之外的其他製造業，特別是低成本的小商品組裝時也能用機器人，那實際上對於社會的潛在影響是要大的多的，這些小作坊的機器人化是這一兩年才開始出現的，用於緩解周期性的「民工荒」和長遠的勞動力流失。一些年輕人可能正是因此而失去了他們原以為穩定的裝配工作，也可能成為三和大神的後備力量。

機械臂們雖然仍是工業機器人領域的主流，卻已經不是全部。當然，通過機械的自我運作來達到完全革除人力的效果，就可以實現所謂「黑暗工廠」的狀態，因為不需要人的操作間，就不需要燈光。

而另外一些工業機器人選擇的道路，則是跟人類共同工作。他們有適合人類操作的把手，人類可以用自己的手臂，將其定位到一個更適當的位置，然後讓機器來進行剩下的操作。

這種與人類分工合作的機器人，就被稱為協作機器人，這也是今年機器人大會的一個真正的亮點。

「協作機器人並沒有一個非常準確的定義，但在公眾的眼中，協作機器人是能夠和人共同協作且不會影響人類安全的機器人。」Jeff Burnstein 說。

他認為，過去幾年當中機器人行業最大的機會，就是協作機器人的發展。理論上，協作機器人用起來更容易，安裝更快，需要空間更少，消耗工程資源也少，受到中小企業的關注。

現在全球範圍內至少有36家廠商在做協作機器人。在訂單數字方面，2017年底是8000多台，2020年底可能超過40000台；而應用最廣泛的領域將是消費電子產業的組裝、包裝、質檢等，也會在生命科學方面有很大潛力。

如果廣義上說的話，給搬運工人助力的「外骨骼」因為也是和人共同協作，也可以被算進協作機器人的範疇。一家名為「鐵甲鋼拳」的開發商為京東開發的外骨骼，已經投入了京東物流倉庫的實際使用。

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