杭黃鐵路再傳好消息！9月1日送電、年底具備開通運營條件

算算日子，距離杭黃鐵路建設已經過去快4年了，不少在杭州工作的安徽籍市民，翹首以盼這條鐵路能夠早點通車，今後過年過節，就可以舒舒服服地坐火車回家，可比汽車省不少時間。

近日，杭黃鐵路又有了新消息，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉， 9月1日8點起，鐵路接觸網及其相連部件進行送電。

鐵路接觸網等其他連接部件

均有2.75萬伏高壓電

據鐵路專業人士介紹，完成送電後的鐵路接觸網及其相連部件均帶有2.75萬伏高壓電。

為防止觸電事故的發生，鐵路沿線附近的居民，嚴禁向電氣化鐵路接觸網拋擲物品；嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的範圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體；嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備；嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米範圍內取土、打樁、鑽探或者傾倒有害化學物品；嚴禁觸碰電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。

另外，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備。不允許無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依照相關法律進行治安處罰，造成嚴重後果的將追究刑事責任。鐵路沿線居民還要加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識；同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入高鐵柵欄內。

年底前具備開通運營條件

明年富陽、桐廬、建德和淳安離杭州更近

杭黃鐵路建設全長265公里，其中浙江省境內185公里，安徽省境內80公里。

全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖)、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北站共10個車站。設計時速250公里/小時，建設工期4年，預計今年年底具備開通運營條件。

這條線路把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山的國家級5A風景名勝區緊密連接，形成一條世界級的黃金旅遊線。

開通後，杭黃將與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網相連，打通浙西至皖南間山水相隔的天塹，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離，對促進沿線旅遊業開發，推進區域經濟協調發展，改善沿線山區人民群眾出行條件，優化和完善區域快速路網布局等具有重要意義。

火車出行比汽車時間縮短近一半

今後周末短途旅行又一好去處

有了鐵路之後，市民總喜歡對比車程，看看今後去黃山到底是坐汽車還是火車？下面記者就幫大家粗算了一下，具體的車程還要以開通時公布的為準。

距離杭州市區最近的富陽，現在自駕大約需要一個半小時左右，杭黃鐵路開通後，坐火車的車程大約二三十分鐘左右；自駕去桐廬，大概需要 一小時40多分鐘到兩個小時的車程，火車大約三四十分鐘左右；到建德，自駕需要兩個多小時，火車約四五十分鐘左右；到最遠的淳安千島湖，火車大概需要一小時左右，也就一部電影的時間。

今後，居住在杭州的市民，周末想來個短途旅行的，搭乘杭黃鐵路去黃山走走，會是個不錯的選擇。

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