中國最浪費的公路：建好後不相信普通人技術而禁止私家車通行

所謂走過許多橋，行過許多路。隨著社會的發展，科技的進步，世界本沒有道路，需求多了，路也就多了。自建國以來，我國大搞建設，已然「條條大道通北京」了。今天，小編帶大家去看一條特殊的公路，那條公路就在著名的旅遊景區張家界風景區內。

張家界是中國最重要的旅遊城市之一，每年都有大量的國內外遊客來此遊玩。不過如今只要提起張家界，人們想到的總是驚險刺激的玻璃棧道。其實張家界的驚險之地不止這一處。在張家界還有一條無比危險的公路，即被稱為「通天大道」的天門山盤山公路。

這條盤山公路全長10.77公里，於1998年開始修建。但受到天門山獨特的地質和氣候限制，直到2005年，該公路才全面貫通，10多公里的公路足足修七年，這不是我國基建的「普通水平」。因為天門山盤山公路一共有99彎，所以足以可見當時這項工程的高難度。

不過慢工出細活，這條盤山公路修好後，可謂氣勢恢宏，兜兜轉轉地蜿蜒在山體絕壁間。天門山盤山公路的海拔是直接從200米急劇提升到1300米的。道路的兩側絕壁千仞，空谷幽深，180度的急轉彎是一個接著一個，99彎暗合了「天有九重，雲有九霄」之意，並由此被譽為「天下第一公路奇觀」。

天門山盤山公路不僅是公認的全國十大盤山公路之首，也是著名的中國四大奪命公路之一。在這條公路上行駛如果不控制好速度，一不小心就會衝出圍欄，掉落懸崖。而且錯車的時候也需要高超的技術，而景區顯然不相信普通人的駕駛技術，為了保證人們的安全，這條公路已經不允許私家車通行了。耗時7年，修了近百道彎，建好卻不讓大家通行，著實非常浪費。

中國最浪費的公路：建好後不相信普通人技術而禁止私家車通行

這公路耗時7年，修近百道彎，建好卻不相信普通人技術，禁止通行

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