上市前被誇上天，不把漢蘭達放眼裡，只因長得太丑，現14萬賣不動

眾所周知，近年來自主SUV發展的非常迅速，憑藉著親民的路線贏得了廣大國內消費者的認可，知名度和影響力上一下子超越了合資SUV，成為了SUV市場上最大的贏家，而對於合資SUV來說，雖說風頭被自主SUV所搶佔，但還是有像途觀 、漢蘭達、銳界等比較具有影響力的車型，在中高端市場上扮演了比較重要的角色，而今天給大家介紹的是漢蘭達早些時候的一大勁敵，來自長安的——長安CS95，上市前被誇上天，不把漢蘭達放眼裡，只因長得太丑，現14萬賣不動。

長安CS95作為目前長安家族尺寸最大的一款SUV車型，其定位為一款中大型SUV，這款車上市前被國內消費者基給予了厚望，揚言要吊打漢蘭達、銳界等合資SUV車型，的確這款車在上市初比較的火爆，上市一周收穫了近萬台的訂單，在當時的火爆程度一度超過了GS8，被認為是最有競爭力的國產中大型SUV，但是好景不長，隨著越來越多消費者的購買，這款車的問題也顯露無疑，並且在外觀顏值上還遭到了眾多消費者的質疑，一時間銷量驟降，現如今每個月的銷量都呈現出了遞減的趨勢，6月份更是僅賣出57台，發展前景並不樂觀。

2018款長安CS95在外觀的打造上確實是比較缺乏亮點，延續了長安家族一貫傳統保守的設計，相比同級的傳祺GS8、哈弗H9等車型來說要遜色很多，尤其是前臉的設計更是遭到了廣大國內消費者的怒懟，一成不變的設計違背了當下汽車發展的潮流，倒梯形的進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，大燈組的設計比較的樸素，兩者通過鍍鉻飾件相互連接，一體式的設計比較的一般，但呈現出了幾分硬派車型的味道，給人的感覺比較的孔武有力，而尾部的打造也是比較的一般，造型比較的硬派霸氣，雙邊鍍鉻排氣管進一步提升了整車的越野氣息，這或許是整個外觀最值得關注的點了。

從車身上來看，長安CS95所呈現出了氣息還是比較的霸氣，畢竟狹長的車身尺寸是不可改變的，長寬高分別為4949*1930*1785mm，軸距為2810mm，這樣的表現在同級車型中還是有著一定的優勢，車長更是比漢蘭達還長，為其寬敞的7座空間表現奠定了良好的基礎。

從內飾上來看，長安CS95的表現還是比較的不錯，整個的中控布局呈現出了比較強的立體感和肌肉感，並且在做工和用料上也是比較的講究，彰顯出了一定的檔次感，其中中控面板採用了大面積的黑色軟性搪塑材料進行包裹和覆蓋，並加入了木紋材質進行裝飾，奢華的氣息有所體現，同時金屬元素的加入也是這款車內飾的一大亮點，金屬質感有著一定的體現，而方向盤、儀錶盤、內嵌式中控屏、檔把手等的設計則較為傳統，主要是以實用性為主，另外後排空間非常的寬敞，做進去比較的舒適。

在動力上，長安CS95搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，其最大功率為171KW，最大扭矩達到了360Nm，傳動力方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，並且在高配車型中還配備了四驅系統，這樣的表現相比傳祺GS8要強不少，同時為了應對各種複雜的路況，這款車還有多種駕駛模式可供選擇，有著一定的越野能力。

對於長安CS95目前的現狀來看，這款車也做出了一定的改變，其中在售價上有著比較大的優惠力度，從最初的20幾萬到現在的14萬起，但還是沒能夠得到消費者的認可，為此長安也是拿出了「殺手鐧」，推出了最新的換代車型，新車在顏值上有著非常明顯的提升，並有望在明年進行上市，到時候將會對漢蘭達、銳界等合資車型造成比較大的威脅。

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