視覺的衝擊 超高辨識度的長安CS75

如今的汽車市場講究一個緊跟潮流，一旦有所落後，便會立刻被淘汰，滿足於小有所成的現狀而缺乏進步意識，從而被淘汰的車型的例子比比皆是。而長安CS75這款車在過去的上市四年中，無論在他的口碑還是在銷量等方面均還不錯，銷量也一直走好。目前，長安也是推出了中期改款的全新長安CS75，滿滿的科技感與運動感。

車頭使用了大量的橫向視覺設計語言，同時搭配鍍鉻飾條，使得整車的前面臉更顯得年輕化和具有進攻性。比起以往的車型字母臉要好看得多。同時全新長安長安CS75的大燈設計也是十分的用心，如今車的大燈設計儼然成為了車型外觀的重要組成部分，而長安CS75則裝配著換代的自動大燈功能的全LED大燈。它的外觀造型十分犀利，同時燈泡內部也十分精緻，有種怒目而視，不怒自威的感覺，顯得十分霸氣。

內飾則是大變樣啊，沒有一味地堆皮革包裹，而是用了很多不同質感的飾板，按鍵、縫線等細節處理也挺講究。全系標配10.25寸中控屏和車聯網，高配車型還有全液晶儀錶盤。從空調區到擋把區，都是鋼琴漆面板，換上了許多輕觸按鍵，方便而又不失奢華，內飾的改變確實是此次改款最大的亮點。

同時長安CS75也有著當下最為流行的懸浮式車頂設計，再搭配上當年林肯MKZ的經典貫穿式尾燈以及顯眼的英文尾標，使得整體車顯得飽滿且十分立體和層次感，也給了全新長安CS75極高的辨識度。同時雙出排氣的布局顯得扁平而利落，同時與反光帶和尾燈的造型相互呼應，呈現出了十分強烈的視覺效果。

既然改款，動力總成肯定要升級，有意思的是長安CS75此次在發動機的調校上用了一些黑科技，新款CS75搭載1.5T和1.8T兩款發動機，1.5T是新款，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米。新1.5T採用了增強型脈衝渦輪增壓、高壓5次噴射等技術。更精準地噴油，提升燃燒效率。1.8T沿用自老款，最大功率177馬力，最大扭矩245牛·米。

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