台媒:一帶一路爽到誰?歐亞4大港口幕後老闆曝光
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08-24
斯里蘭卡赫班托達港一期專案。(取自中交第四航務工程設計院網站)
據台灣《中時電子報》報道,近來一份大陸官方媒體統計,從歐洲到南亞一帶一路沿線國家多個具有樞紐地位的港口,目前都由大陸人在經營。
中新網旗下微信賬號「國是直通車」指出,這些重要港口包括「歐洲的南大門」之稱的希臘彼里夫斯港(Piraeus),中遠集團2008年獲得彼港2號、3號貨櫃碼頭35年特許經營權;2016年中遠海運斥資3億多歐元收購彼里夫斯港務局67%股份,正式成為經營者。
西班牙瓦倫西亞港是地中海貨櫃吞吐量最大的港口,去年6月,中遠海運港口公司與經營瓦倫西亞港的Noatum公司簽署協議,收購其51%股權,正式成為該公司控股股東。
畢爾包港也是一個門戶港,位於歐洲北大西洋航線的入口,中遠海運同樣透過收購Noatum公司股權,擁有位於畢爾包的貨櫃碼頭。
至於位在斯里蘭卡南部海岸赫班托達港,是經由亞歐航道的黃金要塞,去年7月同樣被大陸企業招商局港口控股有限公司以總價14億美元,取得該港口99年的特許經營權協議。當年12月,招商局港口控股有限公司正式接管赫班托達港,成立赫班托達國際港口集團有限公司。
美國國防部日前指出,大陸正以「一帶一路」等經濟籌碼擴張全球影響力。難怪8月初,川普批評一帶一路政策,認為可能破壞全球貿易體制,更具有冒犯性,他直言很不想要這項政策。
不過,鳳凰衛視資深評論家石齊平打臉川普,直指全球最干擾、中斷世界貿易的,非川普莫屬,川普所言所行,就是「反全球化」這四個字。
儘管美國各界及川普認為一帶一路有「被冒犯」之感,但也扭轉不了這個大趨勢。
※2018亞太大學排名出爐:清華北大分列2、3,台大掉落居第37
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