長城汽車市值腰斬，新能源遠水難解近渴

在大城市拼搏，步入婚姻的年輕人，大多需要舉行三場婚禮，在雙方老家各舉辦一場，再回到工作生活的城市裡，為朋友和同事辦一場。繁瑣、冗長，但不失禮數，最重要的是，能把此前發出的紅包，一股腦地收回來。

對長城汽車來說，這種策略也是適用的。一場發布會，不經意間，成為提振資本市場的重要工具。

1

一場發布會的價值

8月20日，長城汽車發布新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA，正式將新能源汽車業務進行了品牌化管理。

這不是歐拉ORA的第一次亮相。早在年初，就有媒體對長城汽車成立的新能源汽車品牌歐拉進行報道，並稱歐拉iQ5將成為品牌首款車型。4月的北京車展期間，長城汽車展出了R1及R2車型。

歐拉ORA品牌發布會

儘管發布會上，長城汽車展示的新元素並不多，但在資本市場，長城汽車卻獲益良多。

8月21日，長城汽車A股（SH.601633）漲幅接近2.89%，港股（HK.02333）漲幅達到6.4%。無論是A股還是港股市場，長城汽車當日的個股表現，相較於過去幾個月，算是難得的成績。

長城汽車A股日K線圖

數據顯示，過去一年，長城汽車在A股和港股市場的表現並不理想，均呈現震蕩下跌走勢，股價縮水近50%。3月下旬開始，長城汽車的股價下滑趨勢更為明顯。在A股市場，近20個交易日內，長城汽車僅有5個交易日錄得增長，股價跌幅達23.4%。

雖然沒有直接證據表明，長城汽車在8月21日的股價走強，是受前一天歐拉品牌發布的利好影響，但事實大抵如此。畢竟，自8月7日發布數據並不漂亮的產銷快報後，長城汽車僅8月20日，在港股市場發布了一條與業績無關的董事會議通知。

2

身家被李書福反超

歐拉品牌對長城汽車股價的提振作用，或許極為短暫，對董事長魏建軍的財富貢獻，也將非常有限。

長城汽車董事長魏建軍

自1990年承包長城汽車工業公司後，長城汽車成為國內皮卡車市場的龍頭企業。2002年11月，長城汽車作為首家在港上市的內地民營汽車企業，股票得到682倍的超額認購。2011年9月，長城汽車登陸A股市場。

在2012年A股財富榜上，魏建軍的財富增長高達124億元。2013年，在新財富中國富豪榜上，魏建軍以252.1億元身家排名第12。同年的胡潤富豪榜上，魏建軍的財富從2011年的63億元、2012年的180億元，到2013年的515億元。

從2013年10月開始，長城汽車股價一路下探，截至2014年6月，市值蒸發近一半。魏建軍的財富也隨之縮水，從2014年的460億元，到2015年的390億元。

2016年，魏建軍夫婦以395億元領先李書福父子的305億元。2017年，魏建軍夫婦以405億元險勝李書福父子的400億元。

2018年，魏建軍已經無法與李書福分庭抗禮。由於股價持續下滑，截至8月21日收盤，長城汽車A股市值僅為650億元，這一數據與今年2月創下的階段性高位1156.39億元相比，跌幅超過43%。持有公司34.95%股份的魏建軍，財富也相應縮水了177億元。

在港股市場，長城汽車也備受挫折。IHS Markit數據顯示，空頭紛紛押注港股汽車股。其中，長城汽車的空頭頭寸，自2017年和今年5月，兩次飆升之後，再度走高。

3

招兵買馬為造勢

2017年5月11日，長城汽車召開第六屆董事會第一次會議，選舉魏建軍、王鳳英為公司董事長、副董事長，任期即日起至第六屆董事會屆滿。會議還確定了6位副總經理和1位董事會秘書。

長城汽車副董事長王鳳英

包括趙國慶、胡樹傑、郝建軍、鄭春來、張文輝、李鳳珍6名副總經理和董事會秘書徐輝在內，長城汽車的高管團隊主要集中在研發、生產和財務領域，對外界而言十分陌生。

5月份，有消息傳出，原奇瑞汽車總經理助理、奇瑞汽車營銷公司執行副總經理趙煥，有望加盟長城汽車，負責公關傳播業務。雖然趙煥否認了這則傳聞，但長城汽車在隨後幾個月內，展開了大規模的招兵買馬。

2018年6月，原英菲尼迪市場戰略傳播總監及公關總監文飛加盟長城汽車，出任長城汽車銷售公司營銷副總經理，直接向長城汽車副總裁、銷售公司總經理李瑞峰彙報。

7月初，長城汽車正式任命寧述勇為集團副總裁，負責新能源和皮卡兩大事業部，職責包括銷售、渠道、品牌及市場推廣等。然而，擁有新華社背景，在摩托羅拉、索尼愛立信、美國陶氏化學公司、吉利、沃爾沃和觀致有任職經歷的寧述勇，其核心優勢依舊在於傳播，尤其是危機公關。

WEY品牌傳播部部長付孝剛

日前，原納智捷銷售公司營銷總部市場部部長付孝剛正式加入長城汽車，擔任WEY品牌傳播部部長，成為近期第3位「空降」長城汽車的外部力量。

在汽車行業，營銷方面的人事變動向來備受關注，但這並不是長城汽車人才引進的唯一方向。

有消息稱，前寶馬M設計總監皮埃爾·勒克萊克，離任長城汽車設計總監一職後，長城汽車已經把路虎攬勝、極光和星脈的設計總監收之麾下，使得未來的車型出品，充滿想像空間。

現階段，長城汽車高度依賴燃油動力SUV車型市場，是不爭的事實，儘管已經與寶馬簽訂新能源汽車合作協議，並發布了自主新能源品牌歐拉。

7月10日，長城汽車與寶馬（荷蘭）控股公司正式簽署合資經營合同，合資公司命名為光束汽車有限公司。簽約的公開資料顯示，沒有明確限制只生產MINI純電動車型。

在國家企業信用信息公示系統中，「光束汽車」搜索結果

簽約40天後，求是汽車在國家企業信用信息公示系統中，嘗試查詢「光束汽車」，與長城汽車同處河北的，僅有一家7月31日註冊成立的河北光束汽車貿易有限公司。

【 長城汽車 】稿件回顧

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！