日產困獸猶鬥！21.98萬步步降至16.98萬，劍鋒直指銳界漢蘭達

說到日系的SUV，大家估計都能想到豐田的普拉多漢蘭達，它們靠自己的實力在SUV市場上站穩了腳跟，漢蘭達更是被看做是中型SUV級別的標杆，確實實力很強，但是實力強也有實力強的弱點，那就是太傲嬌，價格也是一直居高不下，讓多少人望而生畏。今天咱們要說的這款車同樣是來自於日系的一款中型SUV，實力也不差，價格也是比較便宜的，它就是日產的途達，我們一起來看看吧。日產困獸猶鬥！21.98萬步步降至16.98萬，劍鋒直指銳界漢蘭達。

外觀上看，途達的設計也是走的硬派的風格，整車看上去很是大氣。前臉上採用了家族式的「V-motion」設計語言，V型的進氣格柵搭上兩側炯炯有神的大燈看上去很動感。發動機蓋、輪眉以及前保險杠隆起的肌肉，都會時刻告訴人們「我是硬漢」的感覺。

側面看上去整車的流線也是很硬朗的，鋒利的腰線貫穿車身，多輻式的輪圈很是動感，BC柱採用了熏黑處理，很時尚的感覺。尾部的設計比較方正，可以最大程度的將空間讓給尾廂。途達帶大梁的底盤結構導致整個車廂比較高，所以可以看到途達的尾門很高。尺寸上，途達的長寬高分別為4882mmx1850mmx1835mm，軸距為2850mm，空間表現不錯。

內飾上的整體氛圍偏向於家用車，不像其他品牌的越野車一坐進去就有種這是工具車的感覺。方向盤和儀錶盤是大家非常熟悉的日產風格，中控台用的是仿木紋的鋼琴烤漆面板，中控顯示屏上的這塊屏幕和日產家族的其他車型一樣不是很大，但功能的全面性和屏幕的清晰度方面做得還是很不錯的。三幅式的多功能方向盤實用性很強。配置上還配備了發動機啟停技術、上坡輔助、無鑰匙進入啟動系統和花粉過濾等等，配置豐富。

動力上，途達搭載的是一台2.5L直列四氣缸自然吸氣發動機，最大馬力為184ps，最大功率為135kw，匹配6檔手動/7速手自一體的變速箱，部分車型還配有分時四驅，動力充沛。懸架方面前懸架配的是雙叉臂式獨立懸架，後懸架則是五連桿整體橋式懸架，配上非承載式的車身，給人的感覺有一些軟趴趴的。

總的來說還是比較中規中矩的一款車，越野能力也是有一些的，不過作為一款中型SUV，後剎竟然還是鼓式，這一點讓車主不是很滿意，還有就是途達作為鄭州日產的車型是和東風日產的車一起銷售的，這也就引起了一些內部原因，導致宣傳上不是很給力，所以就導致了現在的銷量一直都是不高，感覺都要涼了，你們看呢？日產困獸猶鬥！21.98萬步步降至16.98萬，劍鋒直指銳界漢蘭達。

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