「最帥奇瑞」上市，把音響放在這個位置，中國沒幾家造的出來

最新 08-24

鑒於近年來轎車和SUV市場的失利，奇瑞一開始實行多品牌戰略，推出了全新子品牌捷途。首款車型捷途K70也已經於8月18日正式上市，下面就來看看這款車的實力如何。

圖為捷途K70，新車定位中型7座SUV，檔次要低於瑞虎系列。與同樣奇瑞控股的凱翼汽車不同，捷途可不是簡單的把奇瑞車型拿過來換個車標那麼簡單。外觀上運用了「徽城翹楚」的概念，與奇瑞瑞虎系列有很大不同。

捷途K70車長4720mm寬1900mm高1695mm，軸距2745mm。車身尺寸在同級別車型中表現中規中矩，高腰線的設計充滿力量感，亮黑輪圈的運動感很好。

動力上全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出147馬力，動力輸出能夠滿足使用需求。廠商指導價為6.99萬—12.99萬元，要比瑞虎8便宜很多，也能看出K70是主打中低端7座SUV市場，在車身尺寸上很有優勢。

車尾的設計比較簡潔，高尾燈的設計提高了車身視覺重心，擋風玻璃面積也變小觀察後方視線可能會受阻。雙邊雙出排氣顯得很低調，銀色護板和黑色後包圍讓車尾層次分明。

圖為捷途K70內飾，造型也是經過全新設計，中控10.1寸顯示屏為標配顯得很厚道，銀色材質點綴看著不那麼單調。平底方向盤注重運動感，全液晶儀錶盤也很上檔次，總體的配置比較高。

值得注意的是該車兩側A柱安裝了音響頭，這在自主品牌中是比較少見的。一方面對技術要求比較高，另一方面這增加了造車成本。但奇瑞在這方面做到很不錯，多年前的瑞虎5車型就已經裝配，像吉利博越、廣汽傳祺GS4等車型都沒有，細節上做到不錯。

仿皮座椅的質感不錯，採用雙縫線設計。靠背對肩部和腰部的支撐比較到位，包裹性也很不錯。

圖為捷途K70後排，靠背角度可以調節，座椅前後移動和第三排座位需要選裝。整體的乘坐空間表現良好，提供後排出風口和雙USB介面。

後備廂地板平坦，第三排杯架佔據了部分空間但影響不大。常規容積為1260L，第二排座椅放倒後擴充至1680L。五座車型比較適合家用，乘坐空間和儲物空間都比較理想。

這款車的總體表現還是比較不錯的，做工用料也並沒有太廉價的感覺。細節處理上要佔有優勢，駕駛感受也不會太差，比哈弗的低端系列車型要更有誠意。