國外比寶馬地位還高，國內卻賣不動，開10年螺絲釘都不壞，不足23萬！

要說在國內最具影響力的豪華品牌，那非常寶馬賓士及奧迪了，在自身本就具備了很強的實力的同時，在以往旗下所亮相的眾多車型中，幾乎是出一款爆一款，備受消費者追捧，不過也是，自從德系BBA在進入國內之初，自帶"豪華光環"的一面就深深的刻印在消費者的心目中。

在這個汽車品牌眾多的汽車市場上，或許在很多人對豪華車的認知中只認德系BBA，卻忽視了這個一樣有著格外出色實力的謳歌，作為本田旗下高端豪華品牌，據介紹，它在國外地位比寶馬還高，在國內卻賣不動，而這款謳歌TLX-L就是我們今天要說的主角，國外比寶馬地位還高，國內卻賣不動，開10年螺絲釘都不壞，不足23萬！！

作為本田旗下中高端豪華座駕，在顏值上也與我們熟悉的本田汽車有著截然不同的設計風格，一眼看上去盡顯豪華氣質，尤其是配備在兩側內部帶有多顆LED光源的大燈組上，點亮後的視覺感比奧迪還要驚艷，而在側面去，光滑而又簡潔的車身上還加入了細膩而又流暢的腰線勾勒，讓自身也營造的格外動感。

同時在有著長達4981mm的車身長度以及2900mm的軸距，看上去比同級對手的寶馬3系和奧迪A4L都要大，或許為了更好的迎合消費者，目前該車在售價上也跌到了最低僅為22.98萬起，性價比十足。

而在內飾上也體現出本田家族具有極高格調的一面，呈現出來的視覺感相比外觀造型就要顯得保守許多，寬敞而又簡潔的中控台上層次分明，同時還採用了大量的搪塑工藝材質，從而讓手感顯得格外舒適，就連配備在前後排的沙發座椅上也都分別加入了雙縫線工藝，讓人覺得滿滿的貼心。

同時在尾部也設計的比較有個性，上揚的小鴨尾看上去格外著迷，而在動力系統上則全系標配了一台地球夢2.4L自然吸氣發動機，最高輸出功率達到了208馬力，與之匹配的傳動系統上則為一台8擋雙離合變速箱，在動力性能上的體現上還是比較彰顯主流，關鍵是它還有著開10年螺絲釘都不壞的稱號。

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