大眾坐不住了！新款大眾CC預計8月底上市，外觀內飾動力都有升級

說起最美轎車，大眾CC絕對是榜上有名，也有人說這款車吸取了賓士CLS的設計靈感，還記得剛上市的時候，這款車號稱是消費者花20多萬就可以享受到的四門轎跑，風光無限。上市以來，可以說是非常受消費者歡迎了，一直好評不斷，這款車現在也終於迎來了它的全新一代，近日，一汽-大眾汽車官方宣布，國產全新一代CC於2018年5月14日正式下線，並計劃於在今年8月份上市銷售。

老車迷都知道，當年大眾CC搭載3.6L的發動機並憑藉進口車的身份張口要價50多萬的價格，令不少消費者打消了念頭。大眾想要用漂亮外觀的CC來進軍高端市場的美夢就這樣成為了泡沫，畢竟再怎麼美都不過是大眾車。大眾可能也發現了問題所在，推出了26.78萬元起步2.0T版本，但是這樣的操作還是沒能拯救慘淡的市場，因為僅僅2712長的軸距設計和溜背式的設計讓車內空間狹窄很多，給人一種緊湊車型的感覺，很不適合家用，除此之外，炫酷的外觀與老氣的內飾搭配起來，給消費者的落差太大了。

那就讓我們來看看全新一代大眾CC的表現吧，據悉，新一代CC沒有跟隨國外Arteon的新命名方式，依舊採用原有的名字。畢竟最美大眾的稱號，是從第一款大眾CC就開始駐紮在消費者心中的。值得期待的是，本款全新一代CC，其外觀設計從國外發布到現在深受消費者喜愛，好評如潮。大家不禁想了，新一代CC設計叫座能否拯救慘淡的市場銷量。

新一代大眾CC的前臉設計一如既往的炫酷，大面積的進氣格柵與兩邊大燈相接，這個設計不僅前衛還拉長了整個前臉的視覺寬度。凌厲的前臉線條勾勒出極具視覺衝擊感的前臉造型，年輕氣息十足。本款大眾CC進入中國市場後軸距增加到2841mm，除此之外車身尺寸比起國外款也有所增加，為4862/1870/1447mm，與邁騰都相差無幾。車身的設計還是採用了溜背式設計，與舊款不同的是採用了掀背的後背箱設計，設計感十足，同時也加大了儲物空間，更適合家用。底盤的設計也採用了大眾的MQB平台，增加了操控性和舒適性。

雖然在空間上有了很大的改進，但是內飾方面還是有些差強人意，雖然配備全液晶儀錶盤、貫穿式的出風口設計以及9.2英寸的大尺寸中控觸摸屏，但是細看會發現，大體風格與邁騰相差無幾。雖然部分設計緊跟市場潮流，但如果大眾CC還想進軍豪華車市場，這個程度還遠遠不夠。

車尾的設計看上去也是亮點十足，車尾的設計層次感十足，犀利的尾燈設計讓整輛車的尾部看上去充滿了運動感，符合當下年輕消費者的審美標準，簡單大氣。動力方面來說，之前看到的海外版能爆發出280馬力的2.0T發動機沒在這款大眾CC身上看到，代替它的是與邁騰相同的2.0T發動機，最高功率才220馬力，最低為186馬力，雖然這個程度比起其他同級車有一定的優勢，甚至與BBA相比也有一爭高下的實力，但是加大了車身尺寸但沒有匹配加大的發動機，不禁讓人懷疑大眾的誠意了。

小編有話說：25-30萬的價位段在國內轎車市場來說有很多競爭對手，比如別克君越等，但是全新一代大眾CC憑藉出眾的外觀設計和改進後的內飾、動力等產品設計來看，想要在轎車市場擁有一個不俗的市場表現還是很有可能的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！