還買啥思域！這合資轎跑來了，一腳踩到204馬力，顏值逆天僅11萬

之前的本田思域可謂是讓無數國人瘋狂，憑藉著完美的造型和本田發動機的優勢，該車一度賣到脫銷，甚至有些地方要加價1萬才能提車。不過，本田這一段時間可謂是問題不斷，此前部分思域機油增多的問題，其根本原因是車輛設計缺陷，導致車輛在低溫環境下持續短距離行駛時，發動機機油液面增高，存在安全隱患。"機油門"導致思域被迫召回的事件，讓很多想買思域的朋友望而卻步了。

所以，筆者在這裡建議大家，選轎跑自然不用在一棵樹上弔死。這不就要亮相的北京現代LAFESTA也是非常值得選購的，它還是專門針對國人的審美、消費觀念，為國內的年輕人精心打造的一款新車。而該車是預計在今年10月上市，在8月31日即將開幕的成都車展上北京現代LAFESTA也將亮相。目前不少北京現代4S門店也已經有了宣傳車型，所以，該車上市也是時間問題，屆時，大家去拜年在馬路上看到該車也不要奇怪。

開車的朋友都知道，韓系車的顏值都不醜，而北京現代LAFESTA定位轎跑，運動型的紅色和藍色，顯得非常有個性，特比對於90後來說，簡直是看到了韓國歐巴一般。從新車的外觀上可以看出來，該車從外觀上來說，是採用了現代最新的Sensuous Sportiness的設計語言，前臉大面積的扇形設計十分吸睛，多邊形的水波紋網狀進氣格柵搭配銳利的LED前大燈，使得整車的運動風上升到新的台階，猛地一看，該車似乎隨時要準備出發，運動張力顯而易見。思域快涼了！這合資轎跑來了，軸距2米7馬力204，顏值逆天僅11萬

作為一款擁有跑車元素的車，自然從車尾也要有著撲面而來的運動范，雙邊共出排氣口，貫穿式LED後尾燈、擾流板等更是奠定了其轎跑的地位，最吸睛的就是該車fast back溜背設計風格，側面的流線型設計讓其優雅但不失運動風範。據悉，該車還特意融入了黃金分割比例的車身結構設計，讓視覺效果更加驚艷。有些人或許說該車又是仿照了其他車的溜背式設計，但是，該車的這顏值，完全能狂虐思域。

新車的三圍尺寸是4660*1790*1425mm，軸距也達到了驚人的2700mm，內部的空間比新思域的空間更為寬敞，同時，作為一款轎跑，該車也有著低矮的車身，配以清晰筆直的腰身線條，加上18英寸的五輻風車式雙色輪轂設計，讓整車的檔次感和運動風體現得淋漓盡致。不過，關於新車的內飾情況目前還不甚了解，據說，該車的中控台整體布局會採用和前不久上市的ENCINO昂希諾一樣的懸浮式中控大屏，還有三輻平底式運動方向盤，同樣將內飾的運動風發揮到極致。還買啥思域！這合資轎跑來了，一腳踩到204馬力，顏值逆天僅11萬。

而這個現代LAFESTA的動力方面同樣是非常驚艷的，據悉，新車搭載的是一台1.6T高功率版本發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率可達204馬力，比思域的1.5T動力更強，可以滿足一些對於運動范要求高的車主的需求。至於價格方面，車評專家根據現代的定價規則，一致認為現代LAFESTA售價或為11萬的起步價，解釋，該車上市後，和雷凌以及思域形成競爭。

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