從「滴滴打人」瘋傳看緊急求助能成全球流行應用嗎？

雖然現在滴滴遭遇到打車難、司機怨聲載道、安全事故頻繁等問題，但不可否認正是因為滴滴的興起，才讓共享經濟的概念深入人心。以至於後來出現了很多共享經濟新項目，如共享雨傘、共享馬扎、共享單車、共享健身倉等。目前共享經濟的這股熱潮已經逐漸式微，但事實上已經成為一種全新經濟形態活躍在多個領域。

而就在近段時間，「滴滴打人」再度爆火起來。原本只是一兩年前網友的調侃，現在卻真實地出現於印度。「滴滴打人」之所以能在印度興起，與當地治安環境混亂等有著直接關係——就像國內複雜的交通環境讓「滴滴打車」一炮而紅。或許，類似「滴滴打人」這樣的緊急求助應用未來還能在全球範圍內流行起來。

「滴滴打人」爆火，成最新輿論焦點

近日，多家媒體報道滴滴在印度推出一款名為「一鍵回應」的APP，其又被稱為「滴滴打人」。這款APP最大的特色，在於能夠幫助人們像預定車輛出行一樣，在遇到危險時即時呼救，總部便會迅速派人出來營救。甚至媒體還煞有其事地聲稱，這款APP還提供「全家方案」及相關保險業務。

但在深入調查後發現，滴滴並沒有在印度推出這樣的業務。而這樣的消息我們並不陌生，早在去年年底就傳出印度上線了「滴滴打人」版的服務。一款名為One Touch Response（以下簡稱OTR）的印度應用，為印度人提供個人安全及協助服務。不管是被跟蹤，還是車輛爆胎等道路協助，再加上其他緊急事件都在這款應用的服務範圍內。簡單來說，OTR的初衷是希望通過提供民間緊急救助服務，來彌補印度本身公共服務的缺位。

這款應用之所以能夠爆火，並於近段時間再度引發關注，在於其與「滴滴打人」的理念有異曲同工之妙。比如當你的人身安全受到威脅時，就能夠通過這款應用「叫人」，只需要十分鐘左右就能來人並為自己提供幫助。或許當被搶劫時，這樣的服務能夠幫助自己避免財產損失，並讓自身不會受到傷害。

緊急求助滿足大眾心理安全，有望在全球流行

要支撐這樣的服務，需要的不僅僅是一個全年24小時無休的調度團隊，更需要大量較為專業的人士來幫助解決各種緊急情況。而這些專業人士必須接受定期的相關培訓，才能在面對緊急情況下遊刃有餘。當然，OTR還需要投入海量資金來維持運營。因此，OTR採用的是「月租」模式，用戶每個月支付數百盧比，來應對緊急時刻的威脅。

OTR之所以受到印度當地用戶的歡迎，在於其能夠為人們提供心理層面的安全感。即使沒有遇到緊急時刻，但只要享受了這樣的服務就會讓大眾保持一個更加輕鬆、愉悅的心態。否則，在犯罪高發地區，人們總是會惴惴不安。

而從全球大環境來看，這樣的服務也有望能夠流行起來。比如在美國的紐約、芝加哥等地區，犯罪率居高不下。如果有緊急求助服務，將讓人們更樂於出門。畢竟很多時候警方的警力有限，不可能照顧到方方面面。

遭遇發展桎梏，仍有痛點問題尚待解決

不管是緊急求助也好，還是「滴滴打人」也罷，作為共享經濟的「變種」，其也是遭遇到了很多痛點問題。由此，也導致自身發展陷入桎梏中。

比如印度的基礎建設交差，導致定位不準、溝通不便利，為業務的展開造成了阻力；太多人懷有惡作劇的心態去試用，浪費了大量的時間和資源；員工必須經過專業培訓才能上崗，導致推廣速度較慢，與共享打車等服務的拓展速度不能相提並論……

也正是由於以上原因，OTR現在的業務還只是局限在幾個城市中，滿足著特定人群的需求。不過隨著基礎建設的提升、人們剛需迫切程度的增加等，相信類似的應用能夠在全球範圍內大放異彩。即使上升不到共享打車這樣的高度，但起碼入局者也會成為中型互聯網企業。（科技新發現 康斯坦丁/文）

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