伊朗F14服役40年戰力依舊彪悍：美製戰機壽命竟如此逆天？

F14戰機目前還是伊朗空軍的絕對主力。根據最新的統計，伊朗伊斯蘭共和國空軍共擁有348架戰鬥機，其中包括62架美製的F-14戰鬥多用途飛機，伊朗這些F14戰機都已經服役超過40年，外界推測實際能夠起飛作戰的F14戰機不超過40架。

1973年，正值美國和伊朗的蜜月期，此時伊拉克在蘇聯的武裝下，獲得了米格21和米格23等大量先進戰機，伊朗面臨著嚴重威脅，急需補充新型戰機。由於伊朗的巴列維國王自己就是一名空軍飛行員，因此他想要使用最新最好的美製戰鬥機，向美國提出了採購F14、F15和F16的要求。由於F15和F16在1974年剛剛定型，所以當時能夠交付的最先進戰機是F14雄貓艦載機。

美國最後同意出售給伊朗80架F-14A型戰鬥機，首批兩架F14「雄貓」在1976年1月交付，最隨後的兩年里陸續交付了79架F14戰機和240枚「鳳凰」空空導彈，在第80架出廠留美測試時，伊朗發生政變並斷絕與美國的外交關係，被美國軍隊扣留，無恥的沒收了。

伊朗獲得F14戰機以後，迅速成為波斯灣上空的統治者。伊朗空軍也對這款威力強大的第三代戰鬥機非常滿意。伊朗人甚至打算再購買70架F14，組建數量達到150架F14的中東第一空軍部隊。但後來伊朗爆發革命，親美巴列維王朝覆滅，美伊關係中止了。

美伊關係惡化以後，F14機隊的維護成了大問題，為保障F-14的運行，伊朗從不同途徑搞到了美軍退役F-14的配件，但是被美國知道後，將剩餘的原件全部銷毀。不過伊朗通過自主努力，自主製造一些高質量的零部件，仍然維持著一部分「雄貓」戰機的正常運作。

與蘇制戰機設計壽命只有2000多小時，都是快速消耗品不同，美製戰機的機體壽命很長。例如F/A-18戰機是按照6000飛行小時的使用壽命設計的。美國的F-15C/D戰機的設計壽命是4000小時，美國人通過降低載荷，更換加強型機翼，可以把壽命延長到8000小時，結構更強一些的F15E更是要延長到16000小時。最新的F35戰鬥機的壽命更加逆天，按照F35項目的最初要求，F-35戰鬥機的機體壽命達到8000小時就算合格。但從現在的實際使用數據和長達8年的靜態壽命測試結果來看，即便是海軍的F35B艦載型和海軍陸戰隊的F35C垂直起降型，機體壽命也超出了最初指標足足一倍以上，達到16000小時，而F-35A則超出了3倍以上，達到24000小時，這意味著F35在理論上可以用120年。

由於是艦載戰鬥機，F14戰機的機體更加堅固，壽命更長，能夠達到5000飛行小時以上。伊朗曾對剩餘的40多架F-14A進行了有限的翻新，對機體結構進行探傷，以延長機體壽命，使用新的雷達組件，無線電，導航系統和布線來升級，同時也翻新了TF-30發動機。翻新後的戰機被命名為F-14AM，改進了雷達電子系統，能夠發射伊朗自主研製的導彈。

伊朗最重要的就是解決F14的武器問題。伊朗先後接收過近500枚AIM-54「鳳凰」遠程空空導彈，這些導彈大部分已經在兩伊戰爭中消耗了，剩餘導彈的壽命也堪憂。伊朗先後為F-14改裝過AIM-7，AIM-9，霍克防空導彈，甚至俄制R-73與R-27導彈，最後都因技術問題沒有完成整合。伊朗在上世紀90年代翻新了一批AIM-54「鳳凰」導彈，然後對該導彈逆向工程，研製了Fakour90空空導彈，在近年來取得突破性的進展並且批量生產。

自2006年美國海軍退役最後一架雄貓艦載機之後，伊朗的F-14就成了世界上唯一活躍的「雄貓」機隊。目前，伊朗大約40架倖存的F-14AM戰機仍然是中東地區最好的戰鬥機。這些F14雄貓甚至偶爾還會在波斯灣的天空中遇到美國人的飛機。

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