吉利又一新款亮相，比攬勝漂亮，不足20萬配對開門，要逼死漢蘭達

李書福火了！國產攬勝比冠道帥氣，對開門+隱藏門把手，不足20萬

目前的國內SUV市場，長城哈弗仍舊是「執牛耳者」，雖然哈弗旗下只有h6這一款車型賣的比較火爆，但卻頗有一副「一利降十會的樣子」！不過再經典的車型也有落幕的一天，伴隨著吉利在SUV層面的崛起，已經完全具備了和長城相抗衡的實力。尤其是吉利博越的口碑已經完全勝過哈弗H6，帝豪GS、遠景SUV也深受消費者的青睞，而在高端豪華SUV層面，吉利的領克相比較魏派來說也具有很大的優勢。為了進一步鞏固自身的地位，完善品牌產品布局，吉利再次亮相了一款新車型，該車的整體設計融入了許多的概念設計，對於年輕消費者來說，具有很強的吸引力。

目前，吉利這款車只是概念車，該車代號為concept icon，意思是概念圖標，雖然該車和吉利當下的設計有著很大的出入，但在一定程度上代表了吉利下一階段的造車思路和理念。李書福曾經狂言：「汽車不過就是四個輪子、兩張沙發、一個鐵殼」，如今伴隨著汽車行業的發展，新能源、互聯網、智能化已經和汽車緊密的連接在了一汽，老李想起自己當年的這句「名言」恐怕也會有些羞赧吧！也正是為了順應時代的需求，吉利推出的這款概念車同樣將新能源、智能化、網路化聯繫在了一起。

同時，該車在尺寸上定位中級SUV，實際空間表現並不輸漢蘭達、途觀L等主流的中級SUV，對開門+隱藏式門把手，逼格完敗路虎攬勝、奧迪Q7。可以說是吉利又一「神車」亮相，比攬勝、冠道還漂亮，不足20萬配對開門，要逼死漢蘭達的節奏。這款車在外觀設計上極具視覺衝擊力，從整體的布局到細節上的處理都極力的在彰顯節能環保、未來科幻等主題。尤其是體現在前臉上，封閉式的進氣格柵足以說明這款車純電的定位，細長的上格柵個兩側犀利的LED日間行車燈相連，起到拉寬車頭的視覺效果。下格柵是長方形的設計，同時和兩側側進氣口融為一體，誇張、激進的設計極富時代氣息，開在街上回頭率爆表。

從這款車的側面上看，同樣展現出十分動感、驚艷的一面，整體車身架構和線條十分硬朗，尤其是上腰線、下裙線以及輪拱線的設計，使得整車有種模塊化的既視感。懸浮式的車頂借鑒了路虎的設計元素，五幅花瓣式的輪轂內置藍色LED光源，點亮後有著不錯的視覺效果。當然，該車最大的亮點就是對開門+隱藏式門把手的設計，拉出去逼格滿滿。尾部造型乾淨利落，保險杠外包圍處的回形紋裝飾和前臉相呼應，犀利的尾燈中間採用英文標誌，看上去簡約而不簡單。

內飾方面，整體造型延續了外觀的未來科技感，黑白雙色的主色調簡潔大氣，尤其是中控台的設計極具視覺衝擊力，超大尺寸的液晶顯示屏和隱藏式儀錶盤十分吸引眼球，配合雙幅矩形的多功能方向盤、高逼格的換擋桿，使得整體的運動氛圍更加濃厚。做工用料也十分考究，大量的採用皮質和布質材料覆蓋，精緻細膩的藍色線縫工藝條，檔次感完全不輸賓士寶馬。座椅的設計應用到了人力力學，包裹性和舒適性表現不俗，在內部空間上的設計也比較人性化，門板和座椅內部嵌入了儲物盒，使得內部空間更加實用、充裕。

李書福火了! 國產攬勝比冠道帥氣, 對開門+隱藏門把手, 不足20萬。汽車下一次的革命就在於「新能源」，其次，智能化、網路化也是汽車發展的方向，像是無人駕駛、智能語音、互聯網汽車等都已經應用到汽車中了。吉利作為自主品牌的新晉銷量老大，要想在未來佔據不敗之地，必須要緊跟時代的發展潮流。吉利concept icon的出現代表著吉利開始在這一層面開始發力，憑藉著雄厚的資本、不錯的技術，一定會在未來搶佔一席之地。這款車目前還沒有披露太多的信息，但根據外觀、內飾上看，整車還是比較讓人期待。

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