殲10C首爆滿掛載照片，化身炸彈卡車，堪稱空中多面手

（殲10C滿掛載）

近日，網路上流傳出殲10C滿掛載狀態的圖片，圖片中的殲10C掛載3個副油箱、2枚空空導彈、2枚鷹擊91空地導彈，對一款單發中型戰機來說，算是相當給力了，但是這還不算殲10C的極限掛載模式。

（殲10A極限掛載）

早先殲10A公布的極限掛載，是機翼攜帶2個1600升副油箱、2中2近空空導彈，機身中軸線掛一個800升副油箱、兩側掛4枚250千克炸彈。而殲10C在通過採用新型材料、減重改進後，掛載能力得到進一步提高，原先的機翼2號掛載點，已經可以作為重掛點掛載空地導彈，原先掛載250千克炸彈的地方，則可以掛載偵察瞄準吊艙、干擾機等輔助設備。

（殲10B進氣道兩側掛載的干擾、數據鏈吊艙）

殲10C作為多用途戰機，將承擔更多的對地精確打擊、近距戰場折斷任務，執行對地精確打擊時極限掛載：3個副油箱、2枚鷹擊91/KD88空地導彈（或者兩枚500千克激光制導炸彈）、2枚自衛用空空導彈，機腹掛載干擾吊艙、偵察瞄準吊艙、地形跟蹤雷達。而執行對地近距支援時，則可以攜帶3個副油箱、2枚自衛用空空導彈、2個90毫米火箭彈發射巢、4枚250千克級低阻炸彈/爆破彈/燃燒彈，具備很強的對地支援能力。

（殲10空中加油）

殲10因為內部燃油攜帶量較少，因此2個1600升機翼副油箱、1個800升機腹副油箱基本成了其標配，殲10A在攜帶3個副油箱時最大航程為3900千米，而殲10C經過減重、更省油的發動機後，航程將進一步擴大，作戰半徑至少在1500千米，已經達到蘇27這種重型機的水平，並且殲10還能進行空中加油，進一步增強其遠程打擊能力。

（殲10發射火箭彈）

極限航程下的殲10C，可以使用鷹擊91攻擊/壓制2個雷達目標，也可以使用激光制導炸彈摧毀2個坦克、碉堡等堅固目標，亦或者使用火箭彈、航空炸彈為陸軍清理出一大片安全區域，現在的殲10C堪稱是小型「炸彈卡車」。

作者：火炎焱燚

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