專註於千億級的船代藍海市場，船舶服務商平台E-PORTS獲數千萬Pre-A輪融資

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】8月24日報道（文/饒翔宇）

今日，致力於為船舶代理服務商提供更優質和更規範服務的，第三方船舶服務商平台——E-PORTS宣布獲得數千萬元Pre-A輪融資。本次投資方為招商局創投，獵雲資本擔任獨家財務顧問。此次融資後，E-PORTS將藉助招商局的資源優勢，進一步優化平台，幫助更多的傳統船代方和船東方入駐到E-PORTS線上平台，並為國內與海外(重點一帶一路沿線)的業務網路擴展做好準備。

據中國交通部數據顯示，中國2017年港口吞吐量144億噸，居世界第一。以2015年為基數，中國港口吞吐量年複合增長率為6.2%。以集裝箱為基礎核算，全球前十大港口中國港口吞吐量佔比66%。目前全球國際商貿船隊船舶總數達到92867艘，中大型船東2000-3000家，每年進出中國港口大型船舶超過50萬艘次，船舶代理服務(含港使費)市場規模預計在1260億人民幣。

「中國的船代市場是一片前景廣闊的藍海，但目前整個市場的信息化程度很低，國外的船東方和國內的船舶代理服務商仍然採用的是郵件溝通，導致市場交易的效率很低。市場亟需一個線上平台讓船東方和船代方連接起來，將傳統低效的船代業務搬到線上來，實現供需雙方的產業升級，提升交易效率。」

E-PORTS創始人兼CEO黃啟洲表示，E-PORTS是一個服務於船東和船代的SaaS管理平台，將船代行業的上下游連接起來。對船東方，通過線上詢價挑選最優船代得到最具性價比服務;對船代方，通過平台獲取更多優質客戶。上下遊客戶均在平台操作，業務線上化，簡化業務操作流程並提高上下游溝通效率，解決行業中因信息不對稱造成的摩擦成本和資金風險等問題。

據介紹，在創辦E-PORTS之前，黃啟洲曾是一家全國前十的船舶總代公司負責人，擁有158家優質船東客戶，其中30%的客戶大型船東(船舶數量超過100艘)，與全國1/3以上的Local船代有合作關係。常年在船代市場一線工作的黃啟洲對於整個業務流程十分了解，也深刻地察覺到傳統航運市場里船東方與船代方在業務交流上的痛點所在。

「傳統的船代業務中，船東方最大的痛點是由於對各個港口的船代市場不了解，在尋找優質船代的過程有很大的難度；而船代方最大痛點則是對於船東方的信息掌握有限，對於其需求了解不夠充分，導致了客戶源的分散和不穩定。」黃啟洲表示，船代與船東方的信息不對稱性是造成雙方信任度低、船代業務效率低下的主要原因，「雙方互欠尾款的現象時有發生」。

基於這些痛點，E-PORTS的價值所在就是能通過實現業務流操作線上化，實現下游操作信息實時共享給船東與運營管理方;打造擔保結算平台，解決上下游共同擔心的服務款項與尾款安全問題。同時，本地船代市場在流程標準化體系下還可以充分競爭，建立經營信用評價體系，使船代可以通過提升服務質量吸引更多客戶，讓港口建設的信息標準化進程上升到一個新高度。

「傳統船代市場在信息化、網路化、智能化方面的改造升級是迫切且必要的，這是未來整個行業發展的主要趨勢。」作為本次的投資方，招商局創投副總裁甘自辛表示，由於這個行業的發展特徵與全球產業鏈遷移相關性很強，中國的船代市場目前還沒有一個具有全球影響力的船舶服務代理集合服務商或互聯網平台。E-PORTS的出現，將有希望在船代市場上做出一些有益的嘗試。未來，招商局也希望以新的業務平台形式，去沉澱遍布全球的港口服務資源及操作經驗，E-PORTS的發展可以提供相互借鑒，尋找合力點。

「通過E-PORTS的SaaS管理平台Shipping Agency Desk，我們希望在3年內將整個國內船代市場的船東業務量提升30%左右。」黃啟洲表示，圍繞海上絲綢之路，響應國家供給側改革和高質量發展，通過打造線上第三方航運服務信息化管理平台，E-PORTS將為全球的國際商貿船隊提供船舶的全生命周期服務。其中，包括船舶監造維修、船貨匹配業務、船舶在港綜合服務、船員服務、船舶交易、航運服務金融等一系列服務。

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