木星的大氣層究竟有多厚？根據木星探測器受引力的大小可以估算！

朱諾號木星探測器，如今早已經進入正常軌道運行的朱諾已經對木星進行了監測活動。而它的主要任務就是來打開木星氣態行星不為人知的秘密。

而最近一篇來自美國《國家科學院院刊》的論文對木星大氣層有3000公里的論點持否則的意見。想要研究透徹木星的相關情況並不是一件容易的事情。

人類使用望遠鏡看到的木星，都會對它表面存在的條紋結構感到驚訝。而對於這來自木星的驚嘆美麗卻是頂著強勁的木星大氣環流而來。木星上的風速要比地球的十級風還強勁五倍喲。

如此美麗的外表抵抗著猛烈的風，究竟木星的深層裡面又有哪些人類不知的秘密，探索是人類永不停歇的腳步，因此朱諾號則成為了先進軍。

在此之前對於木星的內部結構天文學家們有著不同的論點，因此一直爭論不休。有些天文學家認為木星的大氣層只有薄薄的一小層，而有些研究人員則認為木星的大氣層厚度超出了千餘米。而此次這些問題或許都將交由朱諾號探測器來解答。

研究人員聲稱，木星表面的強勁風暴受到了底層大氣環流的影響，想要知道它們形成的真正原因，就要對木星深層次的大氣環流情況進行研究。而對於木星的內部情況，是無法通過星體表面的遙感探測到真實的數據。因此科學家們使用了探測出器的飛行軌道數據，從而能夠得到木星的引力場數據。這樣就可以找到木星大氣環流的受到哪些因素的影響了。

探測器在木星的周圍飛行的時候，它會受到來自星體引力的牽引，當木星的內部密度高時，引力會更大，這時探測器的飛行高度將會降低，而如果密度小，引力小，那麼飛行器的高度會抬高，有了真實的數據，研究人員可以把它們放入事先研究好的反演方程裡面，到此或許問題還沒有真正的解決。

而發表在《自然》雜誌上的一篇文章認為，木星的大氣環流擁有三千公里左右，它們是木星質量的1%。而對於地球的大氣層才佔地球質量的百分分之一。因此木星的相關情況對於研究人員來說則是一個驚喜。而這個新的研究結果卻引來了不同的爭議。發表在《國家科學院院刊》上的論文則認為它的觀點和方法是有問題的，而後者則認為朱諾號並沒有解決有關木星環流結構的問題。

對於這一項爭議，中國研究人員鄭永春則認為，一方認為自己的擁有的模型可以解釋木星的引力場和環流運動，而對於另一方來說，他們則認為模型不夠完善，需要進一步的改善，而這種情況在科學研究領域並不是一次偶然的事件。

科學的發展就是在不斷的提新，不斷的質疑聲中前行，或許目前的爭議則來自於朱諾號探測溫的精度不夠高。未來如果能使用一種新型的探測技術，得到木星引力場更精細的數據，那麼就可以讓木星內部環流的理論模型接近真實。那麼對於木星風暴形成的原因就會分析的更透徹。

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