高速服務區不讓睡覺，又不允許疲勞駕駛，車主一覺睡醒罰1千！

老司機朋友們都很清楚，高速公路上駕車行駛，對車速的要求非常嚴格。故此在高速公路上有一個永恆的話題不可避免——限速。雖然說老司機們都知道行車不能逾越路段標底的速度，那麼這是不是就意味著控制在限速範圍以為，開多快都可以呢？呵呵，大家想多了，如此放飛自我，還要交管部門幹什麼？高速公路不僅有最高限速，同時也意味著有最低限速，既不能超速，也不能低於最低速度，不然的話可能比超速的處罰還要嚴重。交規明確規定，超出最低限速，將處於兩百元罰款以及扣除三分的處罰。

某君由於自己一個人開車，加上行程的確比較遙遠，此君覺得實在過於疲憊，為了安全起見，直接將車子停在了服務站內，決定在安全地帶一覺睡到自然醒，沒有了安全隱患，誰管得著？不料此君第二天醒來準備啟程，再次路過收費站時，費用已然高達1000餘元，立刻把他嚇的魂飛天外，而且匪夷所思。自己在服務站休息，難道也錯了？此君覺得不可理喻，決定要找高速部門工作人員諮詢清楚，哪知詳詢之下，自己竟無話可說，只好認罰。

什麼原因呢？因為按照交通管理相關規定，在告訴公路上行車是有時間限制的，超出時間限制不管你停在該停還是不該停的地方，都是要罰款的，案例中此君就是不知道這款規定，可謂冤枉。不錯聽到這裡有人會問，車主在連續長時間駕駛後身心俱疲，難道連休息的時間都沒有？不能得到休息更加危險。而且如果一旦節假日或者出行返程高峰，大家全都堵在高速，豈不是統統都得罰款？

從字面規定來看，這項規定本身存在很大的矛盾之處，因為高速公路畢竟不比市區內，許多突發情況或者意外都是難以預料的。如果司機自身沒有處理自身自由的相關許可權，一方面禁止司機疲勞駕駛，而另一方面在服務區休息卻會受到處罰，這真是令人摸不著頭腦的規定。

不過雖然有時間限制，案例中的這位卻在服務區睡了一夜，這就大大超出了要求時間了，所以如果司機在駕駛中感到疲倦，可以適當在服務區小憩片刻。但是千萬不要拿服務區當自己停車場，想怎麼睡就怎麼睡，那樣可要倒大霉了。

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