北京偶遇一輛7.38萬ZS，看到女車主身材那一刻，恨不得去要號碼！

8月中旬已過，一年一度的成都車展離我們更近了，距離成都車展開幕還剩下10天左右的時間。作為西南地區最有影響力的車展之一，各大車企也將在這個舞台上「同台競技」，一大波重磅產品都將悉數登場。接下來，跟著小編一起來前瞻這些重磅產品，看看有木有符合你胃口的！ SUV 還是先從SUV說起走吧，你們懂的，國內汽車市場，SUV一直是高燒不退的產品，雖然近段時間銷量呈現下滑趨勢，但各大車企還是在這領域上不斷的推陳出新。所以，SUV仍然是車企的重頭戲。 雷克薩斯UX

說到雷克薩斯，在眾人腦海裡面想到的就是它獨具一格的匠心精神，面對其他豪華品牌紛紛加快國產化進程，雷克薩斯貌似顯得有點「脾氣」，一直堅持進口銷售。而且在二線陣營當中，它的成績也是名列前茅，不得不令人刮目相看。 UX作為雷克薩斯首款緊湊型SUV，相比賓士GLA，奧迪Q3,寶馬X1來說，它算一個徹底的「遲到者」。不過，有句話說得好，好飯不怕晚，雷克薩斯UX貌似就想上演這麼一出好戲！ UX在外觀方面依然秉承了雷克薩斯家族語言設計，紡錘形進氣格柵使其前臉看起來非常的激進，再加上保險杠兩側的霧燈做點綴，給人良好的視覺衝擊。內飾方面新車依然有著濃郁的雷克薩斯家族風格，中控台向駕駛座偏移，顯得十分個性。動力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250車型採用了2.0L混動系統，總輸出達到178馬力。 從產品上來看，雷克薩斯UX的確有和BBA一決高下的實力。那它到底能否站穩緊湊型SUV市場的腳根，小編認為，價格是關鍵。 寶馬X4

有個性的土豪選什麼車型最適合？當然是豪華轎跑SUV咯，那犀利的車身線條，犀利的溜背造型，開上一輛豪華轎跑SUV馳聘在路上，如果100米以內沒有美女來搭訕，只能說明你長得丑。 呵呵，開個玩笑，回到主題，全新一代寶馬X4將在成都車展上市，新車最大的亮點在於空間優化，長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm。外觀方面，還是大家熟悉的經典轎跑SUV設計風格，雙腎格柵尺寸相比現款車型要更寬大，標配LED前大燈組，前保險杠細節處設計十分豐富。動力方面，xDrive30i搭載2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為350牛·米。高配車型搭載3.0T直六發動機，最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。 大空間是豪華品牌搶佔市場的一個重要因素，寶馬X4已經具備了這項「技能」。就看你的錢包夠不夠大了 名爵HS

自打名爵ZS，名爵6成功在市場上吸了一波眼球後，名爵品牌就開始「變本加厲」的膨脹起來。據悉，名爵HS將在成都車展開啟預售，預售價或20萬起，你們說，這是不是膨脹呢！不過，話說回來，人家敢拋出這個價位，證明產品自身還是有一定的實力。 名爵HS延續了名爵ZS的設計語言，前臉採用盾形點狀格柵配合著犀利的LED大燈，經典的名爵家族風格。內飾方面，名爵HS高配車型大量運用了皮質和軟質材料，而儀錶台上部、門板上沿等部位也採用了軟質材料包覆。中控台中央，新車配備有10.1英寸懸浮式中控屏，與之搭配的還有BOSE品牌音響、支持隨音樂變色和分段點亮功能的64色氛圍燈等。外觀科技配置名爵HS都已經全面覆蓋，接下來它的動力系統才是最大的亮點，名爵HS在動力方面僅搭載Trophy高功率版2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統預計匹配6速雙離合變速箱，以及四驅系統。 仔細看看名爵HS的動力參數，是不是同級車型之最，甚至能秒殺合資品牌和入門級豪華品牌SUV，這就是它炫耀的資本。不過在小編看來，市場對名爵HS來說，風險與機遇並存。 長安CS35 PLUS

熟悉長安CS35的朋友都知道，那久未更新的前臉實在是有點辣眼睛，尤其是幾根單獨的鍍鉻飾條附和在中網上，有點四不像的感覺。好在，在本屆成都車展上，全新一代CS35將會亮相於眾，新車採用最新家族設計，整體風格比新款車型多了一分時尚感。外觀方面，新車前臉採用了窄條式前格柵設計，並與兩側多邊形大燈組相連接，配合著前保險杠造型，使新車看上去十分厚重。小編覺得和現款的CS55有點類似。 長安CS35 PLUS的內飾設計風格沿用了睿騁CC的思路，給人的感覺清爽簡單而又不失科技感，中控大尺寸屏幕採用內嵌式，預計將具備互聯功能。總體來說，相比現款車型在豪華感上提升了不少。 動力方面，將會搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率為117PS，不知道這款發動機和以前128PS發動機有何不同？   轎車 SUV雖然火，但從乘用車整體銷量來看，轎車依然是巨頭，不少車企在大力發展SUV的同時，在轎車產品線上也絲毫不敢鬆懈。接下來，看看成都車展上轎車又有哪些「乾貨」！ 領克03

領克01開道，領克02助攻，在SUV上領克品牌已經成功佔位，接下來，領克的第三款車型即將誕生——領克03。眾所周知，吉利向來都是兩手抓的品牌，SUV和轎車併線發展，領克03就是吉利進軍高端轎車的排頭兵。 外觀方面，還是一副青蛙臉，小編仔細觀看了前臉造型，發現一個挺有趣的現象。車頭看起來是由兩部分構成的，上半部分是領克01的元素，下半部分則是低趴的轎車前臉，看起來像一個合成的前臉。不過，得益於家族式設計，領克03的造型設計還是一如既往的時尚個性。內飾方面，全液晶儀錶和多媒體系統將依舊是領克03的亮點配置之一。而整個多媒體系統化繁為簡，實用性和易用性都相當不錯。動力方面將會搭載型號為JLH-3G15TDC的三缸1.5T發動機，其最大輸出功率為156馬力。 有了沃爾沃加持的領克已經在市場上建立了良好的口碑，相信領克03能在轎車市場獲得一席之地。 奇瑞GX

要問自主品牌最具有性價比的轎車是哪款？艾瑞澤5必須得排上一個號，曾經艾瑞澤5是奇瑞品牌最走量的轎車車型，無奈，半路殺出一個程咬金——艾瑞澤7。定位更高的艾瑞澤7不但沒有收穫更高的銷量，反而還連累了艾瑞澤5，導致兄弟間自相殘殺的局面。 這不，在成都車展上奇瑞又帶來一款新產品，奇瑞GX，定位艾5和艾7之間。新車在外觀方面採用了最新的家族式設計，熏黑進氣格柵前連接大燈組以及下方的黑色進氣口，提升了整車的視覺張力。內飾方面，艾瑞澤GX整體簡潔設計為主，大尺寸中控屏下方為空調控制區域並配備液晶顯示屏，並採用了貫穿式空調出風口造型。動力方面，新車將搭載最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米的1.5T動力，匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。 都說奇瑞缺乏的不是產品，而是營銷。奇瑞GX的到來如何和艾瑞澤5和艾瑞澤7形成錯位競爭，就看奇瑞如何表演了。 全新福克斯

提及運動，個性，操控的家用轎車，福克斯絕對是最經典的一環！想想曾經的「背帶褲」+2.0L手動擋，那駕駛樂趣是不是令人回味無窮呢？福克斯絕對是年輕人最痴迷的一款車型，有句話說得挺好，開上福克斯，生活美滋滋。 據悉，全新福克斯將在成都車展上公布預售價，新車將在10月份正式上市。騷年們，動起來，一起看看全新福克斯有哪些博眼球的地方。 新車採用福特最新設計語言，整體風格看起來更加時尚和運動，新款福克斯將繼續推出兩廂版和三廂版車型，三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm，相比老款軸距增加57mm。除了普通版車型之外，新福克斯還將推出ST-Line車型，運用更加強調運動化的外觀設計，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區域，都營造出了更加兇狠的前臉設計。 動力方面，國產全新福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強的1.5T三缸發動機（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產的進口機型，最大功率184馬力，相比現款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發動機最大功率分別為122馬力和127馬力。 總的來說，全新福克斯為消費者帶來最大的亮點就是，運動，運動，在運動！從裡到外，全部為運動而生，買它的話，我想1.5T動力系統才是正確的打開方式。 賓士320L

對於很多人來說，2.0T動力標準只是適用於緊湊型——中型車，對於豪華品牌的D級車來說，這樣的動力搭配有點不入流。依稀記得寶馬7系，奧迪A8在推出2.0T車型之後，引來罵聲一片。我們從理性的角度來看，節能減排是當今的趨勢，一是可以相應國家政策，二是可以拉低車型售價，名利雙收的事情，車企能不幹？ 好了，說回主題，在本屆成都車展上，賓士將推出一款全新車型——320L，新車將採用2.0T發動機，取代原來的3.0T發動機。2.0T發動機最大功率220kW（300馬力），驅動電機峰值功率10kW。 售價更低，動力依然夠用，開出去依然能彰顯身份，這樣的S級完全可以了解一下 總結：有錢人看車，沒錢人看美女，你是屬於哪種類型的呢？

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