排水量20000噸，可載貨10000噸：中國軍用半潛船厲害了

原標題：排水量20000噸，可載貨10000噸：中國軍用半潛船厲害了

2015年7月，央視新聞曾報道，我國海軍第一艘半潛船868號艦正式加入海軍現役，並為此配發了視頻新聞。按理說我國海軍現在處於高速發展時期，年服役艦艇數目高達50-60艘（2013、2014年均是如此），所以某一艘艦艇服役不可能還由央視加以報道。但是服役的這艘868號艦如此特殊，作為中國海軍首艘半潛式運輸船，它確實值得關注。

半潛船（Semi-submersible ships）也稱半潛式母船，是專門從事運輸大型海上石油鑽井平台、大型艦船、潛艇、龍門吊、預製橋樑構件等超長超重，但又無法分割吊運的超大型設備的特種海運船舶。

868號雖然是海軍第一艘軍用半潛船，卻不是我國的第一艘半潛船。我國第一艘半潛船是1999年有廣船國際建造的「泰安口」號1.8萬噸級半潛船。而之所以訂購該船，是為了從俄羅斯運回訂購的K級潛艇。由此可見，我國半潛船自誕生起，就和海軍有千絲萬縷的聯繫。

「泰安口」號是中國大陸建造的第一艘大型自航式半潛運輸船，由荷蘭Vuyk Engineering Centre公司完成基本設計，上海船舶研究設計院完成詳細設計，2002年12月18日交付。該船總長156米，型寬32.26米，型深10米，干舷吃水7.50米，航速14節，續航力13000海里。

擁有一個32×126米的裝貨甲板，總面積4065平方米，總載重量17550噸，甲板負荷18t/m2。可在海上承運重10000噸以上的貨物。此次服役的海軍868艦長175.5米,寬32.4米,排水量20000餘噸，裝備潛浮壓載系統，有較強的滾裝能力，除了常規的運輸外，還可對海軍重型裝備構件及小型艦艇進行拖帶、運輸，甚至作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修，功能極為強大。

我軍從烏克蘭購買了蘇聯時期設計的「歐洲野牛」大型氣墊登陸艦。「歐洲野牛」的運載能力很強，一次可運輸10輛主戰坦克或40輛陸軍戰車外加150名士兵，還能以60節的速度狂奔，可以說把蘇聯式的暴力美學發揮到了極致。雖然該艦運載能力超強，但因為排水量大，所以不具備裝入船塢登陸艦進行遠洋作戰的能力。

現在有了半潛船（868號）之後，則我國也可以用大型滾裝船裝運裝備，由半潛船裝運野牛級登陸艦，在敵岸艦導彈雷達制導射程之外的海域，由滾裝船和半潛船靠幫停航，把滾裝船上的裝備和人員轉移到野牛氣墊船上，然後由野牛運載這些裝備和士兵去搶灘。

目前我國海軍有6艘在役的「歐洲野牛」，按照兩棲艦隊編隊編入3艘071船塢登陸艦、3艘868（附帶6艘野牛），1艘大型滾裝船；同時出動2艘052C/D型驅逐艦、2艘054A型護衛艦負責護航。這樣一支兩棲登陸艦隊可以運載一個海軍陸戰旅的全部兵力裝備。

有了批量服役的868型半潛船後，我軍可以完全克服歐洲野牛級登陸艦「腿短」的毛病，由半潛船拉著可以滿世界的跑，並以其超強的運載能力實現兔子模式的超視距登陸作戰，為我軍現代化兩棲作戰探索出新的作戰思路。

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