太平洋戰爭首次夜間突襲戰 美軍小驅完勝日軍水雷戰隊

（本文約6600字，配圖20幅，原創不易，感謝您的耐心閱讀。）

談及「太平洋戰場上驅逐艦夜間雷擊突襲」的話題，熟悉太平洋戰爭的海戰史愛好者往往會不假思索地想到日本海軍的水雷戰隊。日本海軍從中日甲午戰爭開始就非常重視夜間雷擊戰，在20世紀二三十年代，在「漸減迎擊」作戰的框架下，日本海軍經過潛心研究，憑藉嚴苛的訓練和量身定製的艦艇武備，打造出一支擅長夜戰、精強兇悍的驅逐艦部隊，在戰爭中創造了諸多經典戰例，一度令盟軍談之色變。然而，在太平洋戰爭的史冊上，第一場成功的海上夜襲戰並非日軍水雷戰隊的傑作，而是戰爭初期飽受詬病的美國海軍驅逐艦部隊的戰績，這就是發生在1942年1月24日夜間的巴厘巴板海戰。

南洋烽火

太平洋戰爭以日本海軍機動部隊奇襲珍珠港揭幕，但日本在戰爭初期的真正目標是與夏威夷遠隔千里的東南亞，即所謂「南方資源地帶」，那裡豐富的戰略資源是建立「大東亞共榮圈」不可或缺的，其中尤以荷屬東印度群島的石油最為重要，每年800萬噸的產油量足以滿足日本一年半的消耗，因此佔領荷屬東印度是日軍南方作戰的終極目標，開戰初期的馬來作戰、菲律賓作戰其實都是為進攻荷屬東印度開闢通道。

■ 1941年太平洋戰爭爆發時荷屬東印度的版圖。

荷屬東印度是一個東西綿延4000多公里、面積達190萬平方公里、由超過3000個島嶼組成的千島之國，而日軍用於徵服這片廣袤之地的陸軍部隊僅有約10萬人，儘管在海空兵力上佔有優勢，卻遠遠不足。有鑒於此，日軍對荷屬東印度的進攻只能採取多路突擊、逐次躍進的方式，首先佔領蘇門答臘、婆羅洲、西里伯斯等外圍島嶼，最後合力進攻荷屬東印度的中心爪哇島。1941年12月16日，日軍在婆羅洲北海岸的米里登陸，揭開了日軍戰史上所謂「蘭印作戰」的序幕。1942年1月初，日軍又以兩棲登陸和空降突襲的方式先後佔領了婆羅洲東北部的打拉根和西里伯斯北部的萬鴉老等地，而日軍的下一個目標就是位於婆羅洲東海岸的石油中心巴厘巴板。

■ 1942年1月空降在萬鴉老的日本海軍傘兵，來自橫須賀第1特別陸戰隊。

面對咄咄逼人的日軍，盟國的反應即遲鈍又無力，直到戰爭爆發近一個月的1942年1月3日才成立了美英荷澳聯合司令部，即ABDA司令部，由英國陸軍上將韋維爾擔任司令，指揮多國部隊展開防禦作戰，但各國各懷心機：英國將保衛新加坡作為首要目標，荷蘭力圖守住被其視為「第二祖國」的東印度群島，而美澳力圖阻止日軍進入西南平洋地區，進而威脅澳洲本土。戰略指揮上的不統一導致聯合司令部形同虛設，各國部隊分區防守，各自為戰：英軍集中在荷印東部，荷軍防守荷印中部，而美軍在荷印東部展開行動。

■ ABDA海軍司令托馬斯·哈特上將（左）和美軍第5特混艦隊司令威廉·格拉斯福德少將（右）。

1月7日，前美國亞洲艦隊司令，ABDA名義上的海軍司令，托馬斯·哈特海軍上將將能夠指揮的美國海空部隊分為四個部分：水面打擊部隊、潛艇部隊、空中巡邏部隊和後勤支援部隊。打擊部隊指揮官威廉·格拉斯福德海軍少將希望以夜襲阻擊日軍的入侵行動，並擬定了相應的計劃，關鍵問題是判明對手的行動。十幾天後，從望加錫海峽傳來的警報為美軍艦隊的行動指明了方向。

進擊巴厘巴板

巴厘巴板是興起於19世紀末的石油生產中心，西南臨巴厘巴板灣，東瀕望加錫海峽，建有完善的採油煉油設施和必要的港口設施，可停泊萬噸級油輪，是日軍勢在必得之地。日軍計劃以打拉根為基地，於1月24日對巴厘巴板實施兩棲登陸，陸軍坂口支隊（支隊長坂口靜夫少將）以步兵第146聯隊主力（欠第2大隊）為基幹，加強裝甲車、炮兵、工兵分隊，組成主隊在巴厘巴板機場附近登陸，奪取機場後相機進攻油田和市鎮；以步兵第146聯隊第2大隊為基幹配屬工兵、無線電分隊組成別動隊，乘坐大發艇從巴厘巴板灣沿河流深入內陸，在巴厘巴板以北的水源地登陸，從背後攻擊守軍。

■ 太平洋戰爭前的巴厘巴板，注意港口附近的大型儲油罐，這裡是荷屬東印度重要的石油生產中心。

登陸部隊將乘坐16艘運輸船前往目標海岸，由西村祥治海軍少將指揮的第一護衛隊擔任護航，包括輕巡洋艦1艘、驅逐艦9艘、掃雷艇4艘、驅潛艇3艘、哨戒艇3艘（詳細編製見表格）。航空支援任務由第一航空部隊（「山陽丸」號等2艘特設水機母艦）和第二空襲部隊（台南航空隊、高雄航空隊各一部）執行，前者負責航渡中的反潛警戒，後者負責壓制盟軍航空兵。

■ 日本海軍第一護衛隊司令西村祥治，他的正式職務為第4水雷戰隊司令官。

在打拉根失陷後，ABDA司令部就預判巴厘巴板將遭受日軍攻擊，並做了相應的防禦部署。駐巴厘巴板的荷蘭守軍約1100人，缺乏重武器和防空武器，無意固守，守軍指揮部及部分兵力於1月18日向南方的三馬林打轉移，同時破壞油田設施，但這項行動進行得並不徹底。在海軍方面，除了在巴厘巴板灣布雷外，哈特上將命令2艘荷蘭潛艇和3艘美軍潛艇在婆羅洲和西里伯斯島之間的望加錫海峽加緊巡邏，打擊部隊隨時做好出擊準備，前線機場也加派飛機搜索日軍可能出現的海域。

■ 駐荷屬東印度的荷蘭陸軍殖民地部隊。

1月21日18時（本文統一採用東九區標準時間），日軍登陸船隊從打拉根起航，沿婆羅洲東海岸南下。在晝間，日軍艦隊採取鬆散隊形航行，第31驅潛隊、第2、24驅逐隊的驅潛艇和驅逐艦分別在本隊前方7000米及3000米處排成兩道警戒幕，進行反潛警戒，旗艦「那珂」號指揮其餘艦艇貼身護航；在夜間艦隊收攏隊形，部分驅逐艦前出警戒。日軍艦隊於1月22日16時進入望加錫海峽，轉向西南直驅巴厘巴板。兩個小時後，運載別動隊的「哈瓦那丸」、「漢口丸」號與本隊分離，在「海風」、「江風」號驅逐艦的護衛下駛向巴厘巴板灣。

■ 日軍登陸艦隊前往巴厘巴板的航線。

南下中的日軍艦隊先後被PBY巡邏機和美軍「江豚」、「小梭魚」號潛艇發現。1月23日0時5分，美軍「鱘魚」號潛艇遭遇日軍別動隊，向「海風」號發射魚雷2枚，全部失的，後遭日艦深彈反擊，所幸全身而退。22日夜間，西村司令官收到駐打拉根的第23航空戰隊的電報，由於連續降雨，機場難以使用，23日將無法起飛戰鬥機為船隊提供空中掩護，這意味著次日船隊可能遭到空襲。

■ 駐荷屬東印度群島的荷蘭空軍的美製馬丁B-10轟炸機在掛載炸彈。

23日日出時，別動隊位於巴厘巴板灣以東80海里，其後方30海里為主隊。11時30分主隊轉向東前往巴厘巴板外錨地。12時20分，美軍PBY再度臨空，用無線電將日軍動向發往後方。16時25分，9架B-10轟炸機和20架F2A戰鬥機向日軍主隊發起空襲，日軍艦船拚命閃避，勉強避開投下的炸彈，僅「辰神丸」號受輕傷。19時30分，1架B-10突然從斷雲中現身，投下的重磅炸彈直接命中「南阿丸」號，迫其在大火中棄船，船員轉移到「峰雲」號驅逐艦上，這是巴厘巴板行動中的日軍第一例損失，但不是最後一例。20時45分，別動隊進入巴厘巴板灣，隨後登陸部隊換乘大發艇溯流而上。23時30分，主隊在巴厘巴板外錨地拋錨，開始登陸準備工作。

夜襲前奏

日軍船隊進入錨地後，第一護衛隊各艦艇轉入警戒配置。第2驅逐隊在錨地以南進行掃雷作業，其餘艦艇在運輸船附近警戒，「那珂」號在「敦賀丸」號西南1000米處下錨。24日0時30分，「那珂」號瞭望哨報告280度方向3000米外有疑似魚雷艇1艘，西村下令起錨並指示第12號驅潛艇前往查探。讓日本人始料不及的是，那根本不是魚雷艇，而是由格羅內韋爾德海軍少校指揮的荷蘭海軍K XVIII號潛艇，該艇大膽地從水面接近錨地，並瞄準「那珂」號和「敦賀丸」號連射3枚魚雷。0時40分，「那珂」號在左舷艦首附近發現雷跡，緊急規避，險些中雷。形如死靶的「敦賀丸」號就沒那麼走運了，被魚雷擊中後發生劇烈爆炸，在棄船信號發出不久即沉入海底。K XVIII號雖然攻擊得手，自己也已經暴露，在緊急下潛後被日軍驅潛艇的深彈炸成重傷，僥倖逃脫，撤往泗水，該艇取得了荷蘭海軍潛艇部隊在東印度戰役中最大的戰果。

■ 荷蘭海軍K XVIII號潛艇，該艇先於美軍艦隊襲擊了錨地，為美軍創造了良好戰機。

在遭遇潛艇攻擊後，西村少將命令第30掃海隊前往救助，同時變更警戒部署，第9驅逐隊前往船隊以東3000米，第31驅潛隊負責警戒船隊西側，哨戒艇防守南方，第11掃海隊防守北方，「那珂」號在船隊外側5000米處來回巡弋。1時40分，西村命令第2驅逐隊前出到船隊東面7000米處，擴大警戒範圍，同時陸軍部隊陸續登岸，錨地暫時恢復了平靜，然而一場更猛烈的風暴正在濃重夜色籠罩下的海天線另一側醞釀著。

1月20日，在發覺日軍可能南下的跡象後，ABDA司令部命令在帝汶島古邦灣休整的美軍第5特混艦隊（即哈特麾下的打擊部隊）做好戰鬥準備。艦隊旗艦「休斯敦」號重巡洋艦另有任務，因此艦隊司令格拉斯福德將旗艦轉移到「博伊西」號輕巡洋艦上，率領「馬布爾黑德」號輕巡洋艦、「約翰·D·福特」、「波普」、「帕羅特」和「保羅·瓊斯」號驅逐艦組成突擊編隊。4艘驅逐艦從「馬布爾黑德」號接受燃油補給後，美軍艦隊於當天啟航，開赴爪哇海。按照計劃，由驅逐艦擔負突擊任務，巡洋艦負責支援掩護。

■ 美國海軍「馬布爾黑德」號輕巡洋艦，屬於奧馬哈級，該艦因輪機故障缺席了巴厘巴板海戰。

然而，美軍艦隊出航後一路不順，1月21日傍晚在通過薩佩海峽時「博伊西」號撞上海圖未標出的暗礁，艦底受損，被迫退出戰鬥，因為需要大修而缺席了此後東印度戰役的所有戰鬥。禍不單行的是，「馬布爾黑德」號又遭遇輪機故障，航速銳減至15節，無法跟隨驅逐艦行動。格拉斯福德少將權衡之後決定由驅逐艦單獨突襲巴厘巴板錨地，「馬布爾黑德」號從「博伊西」號得到燃油補給後由他親率沿松巴哇島南岸西行，經龍目海峽北上，前往巴厘巴板以南海域，進行航空偵察並接應驅逐艦編隊。

■ 美軍艦隊前往巴厘巴板的航線圖。

突擊編隊的4艘驅逐艦隸屬於美國海軍第59驅逐艦中隊，均為一戰時建造的克萊門森級，它們在中隊指揮官保羅·塔爾博特海軍中校指揮下穿過薩佩海峽，一路北上。1月23日晝間，日軍的動向已經完全明了。突擊編隊加速至27節，於當日下午駛入望加錫海峽。為了迷惑日軍，隱蔽企圖，塔爾博特指揮艦隊沿西里伯斯島西岸航行至曼達爾角附近，於日落後轉向西北，橫越海峽，航向直指巴厘巴板，同時塔爾博特下達了簡潔明晰的作戰預案：「優先魚雷攻擊，優先攻擊運輸船，儘可能抵近攻擊，視目標大小決定射擊方式，以免目標機動規避，發現目標後自由攻擊，以機槍掃射目標甲板、艦橋，攻擊要堅決果敢！」

揚基旋風斬

1月24日4時10分，4艘平甲板驅逐艦在持續高速航行後，從南面接近巴厘巴板錨地，這些服役多年的老艦居然沒有掉隊實屬奇蹟。此時，岸上被破壞的石油設施仍在燃燒，忽明忽暗的火光映襯出日軍艦船的輪廓，為美艦提供了良好的目標指示，晚間的微風將陸地的濃煙吹向錨地，惡化了日軍瞭望哨的視界條件，而在潛艇襲擊後日軍採取散開的警戒隊形也給美軍艦隊突入錨地留下了足夠的空隙。總之，塔爾博特獲得了達成完美突襲的一切有利條件。

4艘驅逐艦排成單縱隊前行，旗艦「約翰·D·福特」號一馬當先，其後依次是「波普」、「帕羅特」和「保羅·瓊斯」號，各艦穿過日軍警戒艦艇之間開闊的間隙，航向正北，「福特」號的水兵已經可以清晰地看左舷前方排成兩列的日軍運輸船，水兵們激動得牙齒打顫，魚雷兵忙著設定魚雷引信，瞭望哨眼睛圓睜著盯緊海面，水手長把成箱的手榴彈分發給甲板上的水兵們，準備在近距離交鋒時來上一顆。大家心裡都明白，這是自1898年美西戰爭中馬尼拉灣海戰之後四十多年來美國海軍第一次在太平洋上和敵人真刀真槍地較量。

■ 美國海軍「約翰·D·福特」號驅逐艦，塔爾博特中校的旗艦，因其四煙囪造型一度被日軍瞭望哨誤判為己方巡洋艦。

4時16分，「福特」號的瞭望哨高聲報告：「發現敵驅逐艦1艘！」一個艦影出現在編隊右舷方向。為了掃清障礙，塔爾博特果斷下令攻擊。4時25分，美軍編隊在高速航行中射出一波魚雷，「福特」號發射1枚，「波普」號因魚雷管轉向不及未能發射，「帕羅特」號計劃發射3枚，因操作失誤射出5枚，幾乎打光了右舷的全部魚雷，「瓊斯」號射出1枚。

實際上，這波魚雷瞄準的目標並非驅逐艦，而是日軍第15號掃雷艇，它正以微速南下，在美艦射出魚雷時，日軍瞭望哨也發現了煙霧中的不明艦影，並準確識別出為四煙囪艦型，日軍艇長起初誤以為是旗艦「那珂」號，但瞭望哨報稱艦影不止一個，艇長才判斷可能為敵艦，就是這短短的遲疑，美艦已經消失在夜幕中，與日艦失去了目視接觸。3分鐘後，日艦發現海面上有多條魚雷航跡，急忙高速閃避，美軍魚雷全部射失，顯然美軍驅逐艦對於高速航行中的魚雷攻擊缺乏訓練，不僅誤判了目標，還浪費了過多的魚雷。

■ 「約翰·D·福特」號驅逐艦在戰前訓練中發射魚雷。

完成對第15號掃雷艇的攻擊後，美軍編隊繼續向北，沒有發現其他日軍警戒艦隻，於是塔爾博特下令左轉做180度轉向，南下攻擊日軍運輸船。轉向後，美軍編隊分為三組各自展開行動：「福特」號居右、「波普」號居中，「帕特羅」和「瓊斯」號居左，各艦使用無線電話保持聯絡。

4時30分，「波普」號在右舷方向約3600米處發現大型運輸船的尾燈，隨即發射5枚魚雷，約2分鐘後聽到兩聲巨響，目標在劇烈爆炸後迅速翻沉，事後查明為「須磨浦丸」號運輸船，船上滿載的水雷和深彈發生了殉爆，導致該船瞬間毀滅。但是，記錄顯示「帕羅特」號也同時攻擊了一個目標，很可能也是「須磨浦丸」號，這艘日軍運輸船到底為何艦擊沉至今仍無定論。

■ 美國海軍「保羅·瓊斯」號驅逐艦。

在秒殺「須磨浦丸」號後，「波普」號轉向東南，退出了戰鬥，而「帕羅特」和「瓊斯」號繼續南下，於4時35分在右舷方向發現了一艘大型運輸船，事後判明為「辰神丸」號。「瓊斯」號按照塔爾博特的指示，先射出1枚魚雷，在判斷目標的規避狀況後又補射1枚，取得命中，「辰神丸」號左舷中部竄起一道高大水柱，在爆炸和火焰中掙扎了30分鐘後沉入海底。

「帕羅特」和「瓊斯」號完成攻擊後轉向正西搜尋新的目標，不料在4時40分與日軍第38號哨戒艇相遇，兩艦隨即開炮並發射魚雷，日艦劇烈機動規避，僥倖沒有被擊中。美艦沒有糾纏對手，繼續西行，於4時45分又碰到了第37號哨戒艇，該艦與第15號掃雷艇一樣誤判為己方旗艦，結果被美艦搶得先手，等到該艦判明敵情尚未開火就被美艦的魚雷擊中，艇首中雷1枚，艇尾中雷2枚，當即喪失戰鬥力。在摧毀了第37號哨戒艇後，2艘美艦轉向東南，於4時50分又發現了第36號哨戒艇，但很快彼此失去了接觸，沒有發生交火。第36號哨戒艇向「那珂」號發出急電：「發現敵巡洋艦4艘，位於船隊以南！」顯然，該艇也誤判了艦型。「帕羅特」和「瓊斯」號在日軍主力做出反應前就脫離了戰鬥。

■ 日本海軍的哨戒艇是由舊式驅逐艦改造而成，第36哨戒艇即原二等驅逐艦「藤」號，圖為該艦作為驅逐艦時的留影。

塔爾博特中校坐鎮的「福特」號在與僚艦分離後，向西南航行，於4時35分與第16號掃雷艇擦肩而過，沒有交戰。隨後，「福特」號高速南下，於4時40分鎖定特設運輸船「球磨川丸」號，日船也同時發現了美艦，急忙起錨試圖搶灘擱淺，以避免被擊沉。然而，「福特」號的102毫米艦炮突然開火，命中10餘發，令目標燃起大火。「球磨川丸」號以船上的輕型火炮拼力反擊，混戰中擊中美艦艦尾一彈，致3人輕傷，這是本次戰鬥中美軍唯一的損傷記錄。此後，「福特」號像策馬賓士、持槍暴射的西部牛仔一樣高速穿行於錨地中，向視野內的目標頻頻開火，「朝日丸」和「藤影丸」號先後遭殃。4時42分，「福特」號又向「吳竹丸」號發射了魚雷，將其擊沉。在完成了一系列暴風驟雨般的攻擊後，塔爾博特心滿意足地指揮座艦向西南方撤退。

■ 克萊門森級驅逐艦舷側的102毫米艦炮，該級艦共裝備4門102毫米艦炮。

令人難以置信的是，在美軍持續40多分鐘的攻擊中，在錨地外圍警戒的日軍艦隊主力居然毫無反應。西村於4時40分收到第15號掃雷艇的敵情警報，但遲至4時58分才下令各艦注意警戒，「那珂」號依舊在外圍徘徊，並未靠近錨地。5時，第36號哨戒艇的急電也傳到「那珂」號上，西村依然半信半疑，竟然要求查實再報！此時美軍已經結束戰鬥，揚長而去了。5時12分，當第36號哨戒艇再度確認後，西村竟難以理解地命令第9驅逐隊前往錨地北面尋找來襲敵艦，完全是南轅北轍！而「那珂」號依然停留在距離船隊6000米外的海面上。直到5時48分，「那珂」號才終於向錨地靠近，然而映入西村眼帘的只是一片狼藉……

■ 日本海軍「那珂」號輕巡洋艦，屬於川內級，當時為第一護衛隊旗艦。

24日天明後，盟軍海空反擊的戰果完全顯露出來，「南阿丸」、「敦賀丸」、「吳竹丸」、「須磨浦丸」和「辰神丸」號已經從船隊中消失了，「球磨川丸」、「朝日丸」號受創，第37號哨戒艇損毀，傷亡超過上百人，尤其是爆炸沉沒的「須磨浦丸」號僅有9人生還，悲慘至極，而美軍為此付出的代價僅是挨了一發小口徑炮彈，3人輕傷而已。

海戰後記

巴厘巴板海戰是荷屬東印度戰役中日美兩軍首次海上交鋒，塔爾博特中校麾下的驅逐艦群取得了一場戰術完勝，表現出值得稱道的大膽進攻精神，同時也暴露出訓練方面的不足。儘管巴厘巴板海戰的勝利未能改變這座石油城市於1月25日淪陷的命運，但在盟軍敗績連連的戰爭初期，這場勝利無疑是一劑鼓舞士氣的強心劑。美方對此戰評價頗高，尼米茲上將稱：「在整個荷屬東印度群島作戰期間，這次夜戰是盟軍部隊取勝的唯一一次海戰。」

■ 1942年7月11日，美國海軍部長諾克斯（右）向塔爾博特中校（左）頒發了海軍十字勳章，以表彰他在巴厘巴板海戰中的功績。

對於被寄以厚望的日軍水雷戰隊而言，巴厘巴板海戰是一場徹底的羞辱，可恥的失敗，在坐擁優勢兵力的情況下居然放任對手在錨地里橫衝直撞，這與此後日軍驅逐艦在夜戰中表現出的狡詐機敏截然不同，而身為第一護衛隊司令的西村少將對此負有不可推卸的責任，他的錯誤部署和遲鈍反應為美軍創造了突襲的良機。日軍對於此戰深以為恥，諱莫如深，大本營連戰報都沒敢發，戰後很多戰史書籍也是避而不談或輕描淡寫，直到2月19日的巴厘島夜戰，日本海軍水雷戰隊才算開啟了輝煌之首勝。

■ 美國海軍「波普」號驅逐艦，在1942年3月1日被日軍擊沉。

參與此次海戰的4艘美軍驅逐艦除「波普」號於3月1日被日機擊沉外，其餘3艘都從荷屬東印度戰役中倖存。此戰指揮拙劣的西村祥治於1944年10月25日在蘇里高海峽海戰中殞命。值得一提的是，當時還是海軍主計中尉的中曾根康弘親歷了巴厘巴板海戰，戰後他進入日本政壇，步步高升，從1982年起連任三屆首相，執政長達1806天。

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