可惜了這款豪車！從27.98萬跌到22.98萬，卻沒人要！

中國消費者向來都喜歡「大氣」的東西，而大氣又怎麼在汽車上顯示出來呢？最直觀的辦法那就是加長。國外的汽車廠商也都已經非常了解了國人的喜好，紛紛對車輛進行加長，以滿足消費者的需求。像是寶馬3系、賓士C級啊都紛紛面對國內市場推出了加長版的車型，就連凱迪拉克也搞了一個ATS-L出來。結果嘛，也是顯而易見的。不斷上漲的銷量，就是最好的證明。而作為姍姍來遲的謳歌，也終於開竅的推出了加長後的TLX-L車型。

但是售價從27.98萬一路跌到22.98萬，終究不敵寶馬3系，為什麼？

老款的TLX很早就進入了國內市場，只是那時候的TLX模樣還顯得比較的中庸，沒有辦法實際拉開與本田的差距，售價還又高很多，所以市場反響非常平平。而到了新的TLX-L車型上，啟用了謳歌全新的設計風格，幾乎是瞬間就把整車的性格給激發了出來。全車外觀設計有非常年輕化的取向，車身線條層次感豐富，更有視覺衝擊力。看起來非常的精神，很顯運動感。在格柵等細節部分的設計上，這次終於是體現呢出了豪華品牌應有的調性，不會再像本田了。全系標配的LED頭燈，跟BBA還需要選裝相比，顯得厚道很多。車身雖進行了加長，但是並沒有因此就破壞掉車身比例感，氣場感還進一步加強了。收緊的尾部也貫徹了年輕運動的基調，外形進化非常成功。

要說外觀的革新非常大的話，那麼TLX-L的內飾自然就會顯得普通了許多了。如果說外觀是個20歲的年輕小伙，那麼內飾更像是35歲的中年男士。內飾整體氛圍和運動搭不上調，而就是一台豪華轎車樣子。設計布局都中規中矩，實在找不出亮點來。雖然也有雙屏的系統，但是屏幕的界面UI好像是從10年前穿越回來的，比較的落伍。在做工細節上，謳歌一直都讓人比較的放心，但是TLX-L的用料比較一般，又給整體體驗削減了一些分數。座椅的整體感覺也同內飾表現一致，就是舒適的大沙發，就別想著還有什麼運動性之類的東西了。不過加長後的空間，確實是讓人非常滿意，前後排都可以讓人舒適的乘坐。

動力單元的選擇的上，TLX-L與內飾給人呈現出來的感覺差不多，一個詞來說就是「沒勁」。2.4L的自吸引擎只有區區的208馬力，想要動力消費者可以轉頭了。不過TLX-L上的這台8速雙離合變速箱，由於採用了AT變速箱上的液力變矩器，所以說比一般的雙離合變速器要平順不少。

一路看下來，TLX-L老氣的內飾和羸弱的動力確實有些對不起這動感的外觀了，如果能夠換上更加靠譜的內飾和動力。相信能與BBA有的一戰。（註：圖片來源網路，如有侵權聯繫刪除）

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