意外損壞共享汽車，結果當場驚呆！新車6萬修車卻要9萬？

共享汽車目前的體制還不算非常完善，因為在這個事件中當事人在租車信息部分看到的是「已購買保險」，進水坑出事後才被保險公司告知此車沒有購買涉水險，這是明顯的共享汽車信息不完整。至於新車6萬，換電池卻要9萬，這與新能源汽車的購置補貼有關。

這個事件中共享汽車公司的新車價格是國家補貼後的價格，而電池不能單獨按補貼價來算，只能按照市場價定價，所以9萬的電池價格也就不奇怪了。

再回到新能源汽車的問題上，趕著國家補貼的好政策，買新能源汽車確實比燃油車省了不少錢，但是電池的換修相信一直都是新能源汽車車主比較擔心的事情。因為一旦出現上述事件中的情況，電池價格也確實是一個天價，更尷尬的是新能源汽車的電池出問題的概率還是比較高的。

本例中，沒有說明是多大的水坑。如果汽車行駛在低於汽車底盤水位的水坑而造成電池進水，則屬於汽車設計缺陷，可起訴生產廠家賠償損失。如果把汽車開到水位高於汽車底盤的水坑，則屬於錯誤駕駛方式造成車輛損壞，又沒買汽車涉水險，保險公司可以拒賠，必須由駕駛人承擔損失。

現在共享汽車正在興起，存在著很多的難題，停車、還車、違章、事故等等非常多，而事故責任認定這一塊一直被飽受質疑，而事件也是頻頻出現，小李和租車公司就是因為出現事故所引發的爭論，最後可能雙方肯定要通過司法途徑解決了。

雖說現在電動汽車充電便宜，國家補貼後價格到手也不貴，這玩意電池壞了，更換個電池能加多油？更換電池的價格比新車都貴，這樣想想確實還是燃油車保障點。 PS：本文到此結束，歡迎訂閱多多評論留言！往期內容更精彩喲~

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