綜合續航416km 靜態體驗北汽新能源EU5
【太平洋汽車網導購頻道】續航里程對於純電車的重要性不言而喻，高續航里程的最大好處就是可以減少充電的次數，現階段充電設施還不是非常普及的情況下，減少充電次數意味著節省時間和金錢。剛好北汽新能源前不久推出了一款續航里程達到400km以上的純電動車，不妨來看看錶現如何。
EU5推出兩個續航里程版本，分別是續航416km的R500以及續航450km的R550，本次實拍的是R500版本。
外觀：跟上時代的步伐
北汽新能源EU5基於全新紳寶D50打造，也可以看成為之前EU系列的換代。外觀上也有了不少變化，拋開了之前那老氣油膩的樣式，換上了一副年輕有神的裝扮。
EU5啟動了新的設計語言，沒有舊款上那些彆扭的線條，簡簡單單的元素讓前臉看上去要清爽很多。
前大燈的形狀跟紳寶D50上的一模一樣，但內側布局有所改變，採用了遠近光一體LED大燈的設計。
內飾：大方得體
內飾部分基本沿用了紳寶D50的設計，相比起以前的EU系列要和諧不少。功能分區明顯也與紳寶D50的一致，但有些地方還是做出了改變，比如試下新能源車流行的旋鈕換擋和全液晶儀錶盤，另外木紋裝飾件、懸浮中控屏和空調出風口的搭配有某豪華品牌的味道，
方向盤粗細適中，握感不錯。兩側的多功能按鍵使用比較方便，可以控制定速巡航，多媒體，藍牙電話等功能。下方有BJEV標識，提醒您駕駛的是一台純電動汽車。
空間：追上同級別對手
空間方面得益於車身尺寸和軸距的增加，比起之前的EU系列表現要更好，後排車頂位置稍稍內凹，頭部空間有所提升。
由於電池布置在車身底部，所以後備廂空間並沒有受到影響，後排座椅也支持比例放倒，總體來說表現不錯。
動力：動力升級 續航升級
EU5採用單電機提供動力，電機的最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，比起之前的EU系列要提升不少，本次拍攝的是R500車型，官方續航里程為416公里，R550車型的官方續航為450公里。
懸掛還是這個級別常用的前麥弗遜後扭力梁懸掛，佔用空間小，成本較低。
總結：儘管之前品牌銷量一直不錯，但旗下車型設計明顯落後於時代，這次北汽新能源EU5終於追上了時代的步伐，不管是外觀內飾，還是動力續航，都有不小的升級。新車補貼後售價12.99~16.19萬元，性價比還是比較高的，如果您需要一台純電動車作為代步使用，不妨考慮一下。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）
