貴州銀幣最新市場價值高達300萬是真的還是炒作

「貴州汽車銀幣」俗稱「汽車銀幣」、「汽車銀元」，簡稱「車板」，國外稱AUTO DOLLAR。該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史獨一無二。在我國已知發行的近千種老銀幣中，「汽車銀幣」因圖案特殊，鑄造量少，流通面窄，存世稀少等，早已是幣中珍品。

汽車銀幣鑄造後僅一年左右，周西成就逝世了。政權因此更迭，汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量。汽車銀幣流通時間過短，流通範圍很窄，留存自然不多。後來，該銀幣多被持有者兌換給有關部門銷毀，或以自行鑄造銀器等方式銷毀。即使因種種原因當時未被銷毀的，也在隨後的政治運動及收繳中被銷毀，使其存量日益稀少，成為珍品。

此枚銀幣的汽車圖案是貴州的第一輛汽車，是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車，銀幣上的汽車圖案即以此車為原形。用汽車作銀幣圖案，是近代銀幣中絕無僅有的，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，確是獨出新裁而很受時人喜歡。此外，此錢幣使用了兩種貨幣單位，即採用貨幣「元」單位，又使用已經廢止了的清末貨幣單位「七錢二分」，這在民國銀幣中也是僅見的現象。這種不倫不類也反映了周西成雖頗有進取心，但其封建烙印依然十分深刻。

俗稱「竹枝銀幣」、「竹枝銀元」，外洋稱BAMBOODOLLOR，海內稱「貴州竹枝銀幣」或「甲秀樓銀幣」。該銀幣因反面為金竹三株圖案而得名。此幣系貴州鑄造，是國民黨政權在大陸鑄造的後一種銀幣，也是流通時間短的銀幣。在新中國建設前已知刊行的近千種銀幣中，「竹枝銀幣」是問世晚、流通時間短的，加之當初鑄造量少，已成珍藏珍品。

光緒十四年貴州官爐造黔寶銀餅，根據銀幣正面所鐫「黔寶」二字中「寶」字的寫法，分為有缶寶版（寶）和爾寶版（寳）兩種版別，均為機制銀幣，鑄額及存世量均小，規格相當於庫平七錢二分的壹圓型銀幣。銀餅正面中央珠圈內的圓圈內鐫豎寫的「黔寶」二字，其中的「寶」寫法為「寳」，「寶」字從爾。銀幣外側近邊緣處環鐫另一裝飾性珠圈，兩個同心珠圈之間的圓環空間內環鐫根部結束的兩根花藤圖案，造型生動別緻。背面鐫有相似的三個同心珠圈，其中最內側的小圓環內鐫網形紋飾，小珠圈外鐫花朵等紋飾並外以圓環圍繞。外側兩個同心珠圈之間的圓環空間內環鐫「光緒十四年貴州官爐造」十個漢字，清楚的註明了鑄造年份和鑄造銀幣的機構。黔寶銀餅中的缶寶版的厚度較爾寶版厚度稍薄，重量稍輕，爾寶版銀餅為直齒邊，邊齒垂直於幣面，缶寶版銀餅的邊齒相對幣面稍呈弧形，似橄欖邊。

貴州竹枝銀幣流入社會，有兩種說法。一說為國民黨貴州省政府搬興義後，因解放軍逼近，竹枝銀幣及其他銀幣被作為軍餉發給國民黨二七二師等部隊及部分官員，但一般地方軍政人員未領到該幣；一說為國民黨貴州省政府搬興義過程中，在雲南省羅平縣，即因解放軍逼近，將竹枝銀幣及其他銀幣作為軍餉發給二七二師等國民黨部隊及部分官員。

解放後，人民政府禁止銀元流通，收繳銀幣。竹枝銀幣或被持有者兌換給有關部門鑄造銀器，或自行鑄造銀器，或被人民銀行收兌，即使當時因種種因素未被銷毀的，也多在隨後的政治運動及收繳中被銷毀，使其存量日益稀少，成為珍品。

因貴州汽車幣在中國近代機制幣史上頗有名氣，其獨特的圖案，傳奇的歷史背景，稀缺的鑄造量等原因，為不少錢幣愛好者追逐的對象。至於它的價格，貴州銀幣屬於大珍大品，價格自然很高，就是你有錢也不一定能買到真品，目前市場價格都是過百萬的。

此類銀幣鑄造時間較短，鑄額小，傳世的更為稀少。此枚品相完好，字跡及頭像清晰，極具收藏價值。相信經過市場的考驗，社會的發展，貴州省政府造七錢二分壹圓銀幣的潛力會得到很大的發展，加上如今在錢幣收藏市場上它出現的頻率比較低，可以預見，這種銀元必將成為收藏界的一匹蓄勢待發的黑馬。

在貴州的歷史上，曾經出現過一種幣，叫做貴州汽車銀幣，這種銀幣的鑄造「是當時任貴州省政府主席的周西成下的命令，周西成，字繼斌，號世傑，貴州省遵義市桐梓縣人，光緒十九年生，少入明德學堂，荒於嬉，起從戎。辛亥起事，充楊藎誠衛隊，隨征常德。藎誠赴京，常德軍解散，1913年西成入貴州講武學堂。周西成在貴州也是一個傳奇人物，他是貴州省第一輛汽車購買者、和使用者，也是貴州修第一條公路的人。

汽車銀幣因偷工減重、銀含量不足，在講究錢飽貨足的當時，流通困難。它的流通，依賴政權力量強力推行。當時更多作為軍餉，由軍人藉助於武力去購物進入民間。進入民間後，也難以在民間流通，又以稅費等形式流回官方，再由軍人、官員購物進入民間。汽車銀幣鑄造後僅一年左右，周西成就死去了。政權因此更迭，汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量。汽車銀幣流通時間過短，流通範圍很窄，留存自然不多。後來，該銀幣多被持有者兌換給有關部門銷毀，或以自行鑄造銀器等方式銷毀。即使因種種原因當時未被銷毀的，也在隨後的政治運動及收繳中被銷毀，使其存量日益稀少，成為珍品。

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