美國撥款3400萬美元升級「空軍一號」！裝「黃金配件」，抗核打擊

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著名的「空軍一號」作為美國總統專機，其實不能說是一架飛機。美國總統乘坐任何一架空軍飛機，都可以是「空軍一號」。

長期以來美國總統最常用的專機是2架波音VC-25型，這實際上是波音747客機的「高級定製」。一般是一架維護，另一架使用。由於美國總統忙著全球處理事務，所以2架「空軍一號」不夠用，五角大樓認為3架才合適，這樣才能做到1架維護，2架隨時飛。

圖：特朗普與夫人於芬蘭登上空軍一號

「空軍一號」是名副其實的「空中白宮」，按照他們的設計原則，「總統在地上能幹什麼，在空中也照干」，「空中一號」的功能極為完備。即便如此，他們也仍不滿足，去年五角大樓撥了3400多萬美元，用於在特朗普的兩架備用空軍一號飛機上安裝豪華內飾。

五角大樓在本周的一份合同聲明中表示，「Vc-25A需要翻修，以此來達到「總統規格」並滿足各類需求。」他們所說的「Vc-25A」，就是指由美國軍方基於波音747特殊改制的總統座駕，是空軍一號家族的一員。

本周二，美國空軍與波音公司簽訂了一份價值1600萬美元的合同，開始在軍方擁有的4架波音757飛機中一架名為C-32的軍用飛機中安裝「升級套件」。去年美國空軍也曾耗資1800萬美元在另外一台C-32上進行了此類改裝。華盛頓方面稱合同內容將包含升級、翻新機艙內部裝潢與配置，重新噴漆清潔機身並將雙人座椅更換為三人座椅。

圖：工作人員正在為空軍一號起飛做準備

根據該項目相關人員所提供的信息，本次升級還包括貴賓艙的地毯與座椅。美國副總統，第一夫人以及國務卿通常會乘坐搭載雙引擎的C-32客機出行。當目的地機場的跑道過小，無法停落體型更大的總統座駕空軍一號波音747時，美國總統本人也會乘坐該機型出行。僅僅本月，特朗普總統就已經乘坐C-32出行三次。國防部部長和參聯會主席偶爾也會乘坐停靠在馬里蘭州安德魯聯合基地的該型號空軍一號出行。

C-32的內部構造與民用波音757大體相同，但兩者之間也存在明顯分別。最明顯的一點是，民用航班的機艙前部通常會設置為頭等艙或商務艙以滿足顧客不同階段的需求，但在C-32機艙內，飛機前端充斥著大量電腦與配套電子設備，這些設備用於機艙內人員隨時與地面聯絡，並接受、發送軍方指令。

在電子設備的後方便是貴賓艙。貴賓艙內安置了一個可摺疊的沙發床，兩邊配備加長的座椅，往前走便是高層工作人員工作區域，該區域配備了可以與頭等艙媲美的座椅，並提供了會議桌供工作人員使用。機組人員與媒體相關人員的座位位於機艙後方，規格與國內經濟艙等同。機內的衛生間也與國內航班並無大異。

C-32客機機齡長達25年，根據美國空軍預算文件可以得知，現任空軍一號的C-32客機將於2023年正式退役。從去年開始，五角大樓便開始著手於更換該型號客機的計劃。如同上文所說，配置如此豪華的空軍一號也只是特朗普的備用客機。總統的專屬客機則配備了卧室，以及更加符合其身份及喜好的「黃金」配件。

很多人好奇空軍一號有多強的防護能力。一方面，改裝後的客機上安裝了防干擾雷達、反地對空導彈系統。如飛機遭導彈襲擊，則可以發射紅外誘餌，從而讓紅外製導導彈誤射。那麼遇到核戰爭怎麼辦？空軍一號也有所防備，其電子設備可抗禦核爆電磁干擾，機身防護裝甲還能防範核輻射及衝擊波。想想也是有點酷！

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