1700名中國初代飛行員 把校訓刻進自己血肉里 發誓要收復國土

我們永遠不能忘懷，日本投降73年了！那1700個集體赴死的年輕人，已經離我們而去這麼多年了。那時這群擁有光明前程的天之驕子，放下被無數人羨慕的才華家世。為了守衛祖國抗擊日本侵略者，自願成為中國的第一代戰鬥機飛行員。在一次次戰鬥中，作為「人肉炮彈」駕駛著戰機，和日軍展開殊死搏鬥。8年的艱難抗戰，1700名耀眼的年輕人，一個個變成了墓碑上冰冷冷的名字。而他們為國捐軀時平均年齡才不過23歲，昔日的鮮活面孔，轉眼成了墓碑上的無名烈士。

曾經我們感嘆一架軍機至少按億算，培養一名駕駛戰機的飛行員更貴。各項身體素質的審核，「三級五階段」的培訓，林林總總下來每年一個初級飛行員至少花費5000多萬。一個成熟的飛行員得花掉3個億的經費。但即使是這樣，我們還是要說砸下這麼多錢培養的飛行員是值得的，這是中國飛行員從第一代時就給我們的信念。那時候9.18事變剛剛過去4個月，東三省已經全部淪陷，中國主權領土更加岌岌可危。

也就是在這一年，為給即將到來的中日全面戰爭做準備，國民政府毅然決定成立中央航空學校。這所代表著中國空軍希望的院校，以這樣一句話作為校訓「我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡」，也是這1700名年輕人。把這校訓刻進自己血肉里，發誓要收復國土。四年時間裡，日復一日的練習飛行和戰鬥技巧，只期待有一日能在中國高空領土，給日軍狠狠一擊，哪怕是付出自己的生命也在所不惜。

1936年10月31日這1700名士兵，在南京飛機場展示自己四年所學，20萬中國人滿心期待。日軍當時曾發出過這樣的感嘆：中國空軍的駕駛技術，意外的優秀，不容小覷。不幸的是1937年盧溝橋事變還是發生了，大隊長高志航帶領隊員，駕駛著27架戰機緊急升空，中日空中首次對決就此展開。在這激烈的30分鐘戰鬥中，我們第一次擊落了日軍戰機，無一損傷取得可喜戰果。但歡喜總是那麼短暫，不久之後張錫祜為抗擊日寇為國捐軀，享年25歲。

閆海文被日軍包圍誓不投降，在擊殺日軍5人，擊傷數人後，力竭自戕殉國，年僅21歲。而高志航被世界公認的中國空軍最有價值的王牌飛行員、指揮員，在一次敵機突襲中，保衛領土悍勇迎敵，當時密集的炸彈自空中呼嘯而來，他連同14架飛機消失在一片火海中。能有現在的歲月靜好，都是當初千千萬萬在國家和民族生死存亡之際，挺身而出的年輕人拿命換來的。

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