山鷹還是獵鷹將成艦載教練機

原標題：山鷹還是獵鷹將成艦載教練機

山鷹，是貴飛在殲教7的基礎上，重新設計氣動外形，採用新駕駛艙設計和綜合航電系統，各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，與現役第三代戰鬥機基本一致的高級教練機。

基本能滿足梟龍、蘇27等第三代戰鬥機飛行員的訓練要求，兼有一定的作戰能力，可懸掛4枚導彈投入戰鬥 ，具備改裝為輕型攻擊機、偵察機、電子戰飛等發展潛力。

其技術性能為機長14.5米，機高4.1米，翼展8.3米，正常起飛重量7.8噸，最大起飛重量9.8噸，最大飛行速度16馬赫，實用升限16000米，滯空時間2小時，航程1600公里。

獵鷹，是L15教練機，是航空工業洪都集團自主按照國際標準設計研發的，一種單座雙發超音速高級教練機。

具有典型的第三代戰鬥機特徵，採用了大邊條翼氣動布局，高度翼身融合體體結構，先進的數字飛控電傳系統，以及基於開放數據匯流排技術的綜合航電系統。

具備了操縱非常敏捷，大迎角機動性強，能充分滿足第三代戰鬥機飛行員的戰鬥入門訓練，以及戰術基礎改裝訓練的特點，設計壽命高達1萬小時，具有很高的訓練效費比。

其技術性能為機長12.2米，機高4.8米，翼展9.4米，空重6噸，最大起飛重量9.8噸，最大飛行速度1.4馬赫，實用升限16500米，航程3100公里。

貴飛的山鷹是在殲教7基礎上發展的教練機，儘管性能尚可，但在洪都集團的獵鷹橫空出世後，事實上已經封殺了山鷹的發展空間，各種性能指標綜合比對後，山鷹已毫無競爭力可言，軍機市場就是這麼殘酷無情。

儘管山鷹貌似能培養第三代戰鬥機飛行員，但性價比無法與獵鷹相比，特別是最大航程，以及作為教練機非常重要的指標-機體壽命，竟然高達1萬小時，正是國內求之不得的。

隨著國內航空母艦發展提速，未來需要大批量合格的艦載機飛行員，所以海軍對新型艦載教練機還是相當迫切的，事實上海軍更看重航空工業洪都集團研發的獵鷹，因為噸位小，占甲板面積小，但航程很遠，滯空時間長，最關鍵的是機體壽命長。

國平軍史總結，在未來國內艦載教練機的競爭中，毫無疑問，航空工業洪都集團研發的獵鷹，將完勝貴飛的山鷹教練機，而成為海軍新型的艦載教練機。

本文由「國平軍史」發布，圖片均下載網路，特此聲明。

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