落地價377萬，現今36萬，最美的撩妹神器，征服你的駕馭能力！

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說到這款車絕對的是一款豪車，該車就是阿斯頓馬丁DBS最頂配B＆O音響，碳纖維輕質體，撥片換擋，陶瓷剎車，內飾也是全手工製作，Semi-aniline頂級皮革以及水晶鑰匙，517馬力，嗚嗚聲波，返回率桿。總之馬丁的車更優雅和內向，不是典型的義大利跑車，這不一定為大眾口味的人所接受，不熟悉車牌的人還是純數據的人。因為數量稀少，乍一看，你只覺得車是漂亮的，乍一看，你會認識到這是一款真正的跑車。所以首先，你應該能夠接受它的性情。從車輛的各個方面來看，馬丁始終表現出高雅和內向的特點。沒有聲音就過馬路，找不到。

首先就是阿斯頓馬丁DBS—60T顏值採用大嘴巴風格的，LED燈具有弧光照明輔助功能，並進入摺疊線LED日間交通燈，內部仍保留著濃厚的英倫風。新的格柵和更大的開口是用來使新的汽車更強大和運動與煙熏大燈。鑽石頭燈仍然照在前面，變成了一道風景。新的10個輪子更大膽。特別版還採用輕量化技術，其中一些採用碳纖維材料，使車輛質量減少了27公斤。

如果你仔細看，你會發現馬丁的車能看清細節縫很緊，所有的曲線都自然流動。馬丁家族的著名前臉屬於全身。外表不說，驕傲自滿的臉，配上保時捷的車標，也是美麗無敵的。沒有賓利豪華，說真正的賓士比它更豪華，但感覺不同的觸摸，紋理和賓利是不同的，如果賓利是30歲的年輕女子，但馬丁是20個女孩。

在內飾方面，阿斯頓·馬丁DBS-6.0T運動座椅，由皮革和法蘭絨包裹，也由輕質碳纖維製成，有助於減輕體重。在懸架系統方面，阿斯頓·馬丁敞篷車配備了升級的運動懸架，包括減振器和防傾桿。同時，車輛還採用了新的運動排氣系統，可以自動產生非常運動的排氣節奏。石墨裝飾尾部喉部也凸顯了車輛強勁的動態性能。

最後就是該車的動力，阿斯頓Martin DCS-60T配備的是梅賽德斯-AMG 4.0T雙渦輪增壓V8發動機（發動機的重量比V12發動機少90公斤），並且設計師已經重新調諧到它，最大功率是510PS，峰值扭矩是675牛米，變速器仍然是8速自動變速器。雖然V8發動機的數據比V12發動機低98PS和25牛米，但DV11 V8隻需4秒就可破百了，比V12多0.1秒。

總結：說到動力也許就那麼0.1秒就見勝負了。其實馬丁這款車屬於豪車來比喻了，該車雖然在國內不火，但是那也是聞名全國的。特別是在撩妹上，該車來了，寶馬都得靠邊站。落地價377萬，現今36萬，最美的撩妹神器，征服你的駕馭能力！

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