如何辨別劣質翻新輪胎？不妨試試這幾種方法

哈嘍大家好，又見面了

我是你們的老朋友王鵬

（幫個忙，配合一下，假裝我很紅的樣子）

在本期內容開始之前

先給大家安利一個神奇的地方：

卡車之家硬核知識交流群

大家可以掃描下方的二維碼

大家一起交流經驗

上一期的欄目里

我們主要聊了關於輪胎的種類和型號

然後看到評論區里有人在問：輪胎的生產日期在哪

問這個問題的卡友想必一定是老司機了

找到輪胎的生產日期，不僅能夠避免買到庫存胎

還能夠避免買到更坑的東西——翻新胎

所以這一期內容，咱們就來聊一聊翻新胎的問題

相信大家跟我一樣

判斷一條輪胎能否繼續上路

主要看花紋的深淺

於是，許多奸商就開始買回舊輪胎

把花紋刻得深一點

然後繼續流入市場賣錢

看了我上一篇文章的卡友們應該知道

輪胎胎冠下面其實有許多填充物

它們起著支撐輪胎的作用

對於一條已經報廢的輪胎來說

上面的橡膠花紋已經磨損得差不多了

再往下雕刻花紋很有可能會損壞填充物

輪胎就會變得非常脆弱

裝上這樣的輪胎上路就會非常危險

但是從另一方面說

一條正常磨損報廢的輪胎

內部的填充物（緩衝層、帘布層等等）並沒有損壞

只是外邊的橡膠磨薄了

把它當做完全沒有用的廢品的話

確實挺可惜的

那應該怎麼辦呢？

磨損的舊輪胎不要扔，沾上雞蛋液，裹上麵包糠，炸至兩面金黃，大人小孩都愛吃，隔壁的小孩都饞哭了。

哈哈哈開個玩笑

當然不能這樣處理

對於一家正規的輪胎翻新廠來說

他們首先會對會受到的輪胎

檢查

重新塑圓

拋光

刮磨

修補

加厚

壓紋

工序非常全面，要花費不少的時間

這樣做出來的翻新胎

雖然使用壽命不如新胎

但安全性還是有保障的

如今許多正規的輪胎廠家

比如米其林、普利司通、固特異等

都有翻新胎業務

如果要購買這種翻新胎

還是推薦大家到大品牌的官方渠道購買

他們的翻新胎都會達到一定的標準

並且能夠享受到原廠的質保服務

私人作坊生產出來的品質相對來說就不太有保障了

說了這麼多

最終還是要落實到如何辨別劣質翻新胎上

首先第一個辦法，就是開篇提到的，找生產日期

在輪胎的側面

大家可以找到這樣的四位數

其中，後兩位表示年份

前兩位表示這一年的第幾周

比如上邊這個圖中的0610

代表2010年的第6周

另外

大家都知道

輪胎花紋下面都會有一個用來指示磨損程度的指示器

如果這條輪胎是用上面第一種方法翻新的

那這個指示器肯定就沒有了

花紋很深但看不到指示器

那肯定就是翻新胎了

再最後

就是通過色澤判斷了

許多翻新胎廠家都會給輪胎上一層蠟

讓輪胎看上去有光澤

這種輪胎用手摸一下就能看到指紋留在上邊

而正常的新輪胎就不會如此

而且，用上邊第一種方法翻新的輪胎

花紋也會沒有參差不齊

做工非常差勁

這時候就需要大家擦亮眼睛好好辨別了

好了，關於翻新胎的問題就先講到這裡啦

歡迎大家在評論區里討論購買輪胎的注意事項

如果你覺得這篇文章里有哪些說得不對

也歡迎隨時指出

下期再見

（文/帥氣的王鵬）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！