殲20服役後，中國上千架2代機去哪了？美軍：比殲20更恐怖

圖為中國殲7機群

近日，據相關媒體報道，隨著殲20的服役，中國空軍開始往以三代機為主體，四代機為骨幹的方向發展。那麼中國此前服役的上千架2代機去哪裡了呢？美國一位高官說出了答案，中國已經將這些戰機改裝為無人靶機與無人攻擊機，除用於部隊訓練，關鍵時刻還能像導彈一樣攻擊，實在令人恐怖。並且，有消息顯示，上千架戰機已經緊急集合，等待被改裝為無人機，看來這次中國終於下定決心了。美軍得知消息，直呼大量2代機組成的自殺無人機群，簡直比殲20更恐怖。

眾所周知，中國空軍起步較晚，但是卻是一支不可小覷空中力量。從上世紀五十年代開始，殲-5和殲-6戰機作為中國空軍的主要力量列裝部隊，其中殲-6戰機作為一款超音速戰機，更是有著輝煌的歷史。

圖為殲-6

隨著50年代，飛機速度突破音速，2代機，也就是超音速飛機一時成為了世界各國的熱門話題。中國空軍在之前的戰爭中一直使用著亞音速飛機，在超音速飛機大行其道的當時，為了不被世界落下太多，於是選擇了引進蘇聯戰機技術。雖然花了許多的錢，但是買到了成熟的技術和樣機，這使得中國空軍在其後自己建造戰機時減輕了許多的負擔，這就是殲-6戰機誕生的歷史。

殲-6的仿製對象是蘇聯的米格-19，由於米格-19有著許多缺陷，這使得當時在航空工業方面尚處落後地位的中國十分為難，即便如此，中國的科研人員還是對殲-6做出了一系列的改進，使得殲-6性能有了相當程度的提升。

圖為殲-6改無人機

在那個年代，由於冷戰原因，經常會有飛機來到中國領空進行偵查活動。這種時候就需要我們自己的戰機對這些偵察機進行攔截驅離甚至是擊落了。殲-6戰機在守衛在中國領空這項任務中立下了許多功勞，擊落了許多滿含敵意而來的飛機，而自身的損失更是可以忽略不計。後來，殲-6還出口到世界許多國家，為中國賺取了不少外匯。

進入新世紀後，殲-6這款曾經超音速飛機的領跑者已經變成了一款遲暮的老爺機，並在第一個十年結束時退出了中國空軍現役。不過，即便如此，殲-6也還在發揮著餘熱：由於是上世紀的飛機，很容易就改裝成了無人駕駛飛機，作為空中力量的輔助來使用，還可以在實彈射擊中擔任靶機。有著這樣兢兢業業的「楷模」，中國空軍發展數十年，起步雖低，但是前景可期。

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